混凝土浇筑现场。

红网时刻新闻4月29日讯（通讯员 李立）4月28日，随着最后一仓混凝土顺利浇筑到位，由湖南省水运建设投资集团有限公司投资建设的湖南省“十四五”重点水运项目——沅水桃源枢纽二线船闸项目迎来重要节点：首段闸室墙封顶圆满完成。这标志着工程正式转入主体结构施工攻坚阶段，为年内实现主体混凝土全部封顶目标按下了“加速键”。

为高质量保障首段闸室封顶任务顺利完成，项目团队紧盯施工关键环节，全面落实精细化管控举措，一是严守标准化质量管控，严格规范钢筋绑扎、预埋件精准定位，优化顶部结构施工方案，严格执行多方联合验收机制，确保每道工序合规施工、全程可追溯；二是强化模板体系全过程管控，精准控制模板垂直度与平整度，动态监测混凝土浇筑全过程，全力实现结构尺寸零偏差；三是推动土建与机电专业深度融合，提前统筹预埋施工及管线布设的工序衔接，健全多方协同联动机制，科学优化交叉作业安排，高效推进结构施工与机电安装同步推进，为工程长期安全运行筑牢基础。

下一步，项目建设团队将继续紧盯安全、质量、进度三大核心目标，弘扬工匠精神，持续攻坚发力，扎实打造经得起历史检验的品质工程，以实干实绩助力湖南水运事业高质量发展。

沅水桃源枢纽二线船闸建设工程是湖南省“十四五”重点水运建设项目，主要建设内容包括按1000吨级标准新建桃源枢纽二线船闸，改移桃源枢纽右岸沅水大堤，拆除重建桃源沅水大桥，配套建设一类航标，新建船闸管理区1处。项目批复概算24.12亿元，建设总工期42个月，于2024年12月27日正式开工。项目建成后，将进一步完善湖南省高等级航道网，对发挥沅水水运优势、降低物流成本、提高水运综合效益、构建综合交通枢纽体系、促进区域经济发展具有重要意义。