5月22日，北京时间独家报道了东莞皇冠轿车“175秒高速疯狂别车”一事在网络上引发关注。5月23日，当地交警表示，皇冠车被处200元罚款。然而时隔一天后，5月24日，东莞高速交警告诉北京时间，皇冠轿车车主涉嫌“以危险方式危害公共安全”而被拘留，该事件也被作为刑事案件立案调查。（5月25日 澎湃新闻网）

　　在网络上引发关注的成都女司机被打事件余温还未散去，东莞皇冠轿车“175秒高速疯狂别车”事件又再一次使得“路怒症”重回视野中心。视频显示，5月20日，潮莞高速上一辆丰田皇冠车轿车想插队，被前面一辆排队的沃尔沃轿车挡住，插队未遂。之后，皇冠轿车先后至少五次恶意对沃尔沃别车——踩刹车、左右变道阻挡，并在恶意制造撞车后逃逸，所幸并无人员伤亡。

　　因开车斗气的“路怒”事件屡见报端，汽车时代，“路怒症”已然成为了一个世界通病。根据美国最新公布的研究数据推测，患路怒症的美国司机达5%至7%，约1600万人。而在我国，由中科院心理研究所张雨青教授指导的《城市拥堵与司机驾驶焦虑调研》（下称《调研》）显示，北京、上海、广州三个城市随机选取的900名司机中，35%的司机称自己属于“路怒族”。

　　“路怒症”概念最早来自国外心理学。随着中国汽车数量增多，这一心理问题也受到国内越来越多专家的关注。“路怒”（road rage）是形容在交通阻塞情况下，开车压力与挫折所导致的愤怒情绪，发作者会袭击他人的汽车，有时无辜的同车乘客也会遭殃。“路怒症”发作的人经常会口出威胁、动粗甚至毁损他人财物，也就是攻击性驾驶。研究表明，相当多的司机都有这些症状，但并非每个那么做的人都明白这是一种病态。如果“路怒”情绪如果长期被忽视，就会对司机的身心健康和安全驾驶带来不良后果。

　　既然“路怒症”是“病”，就得找准病因，对症下药。直达病灶，才能药到“病”除。“急躁”是路怒的根源之一，因急而躁怒。

　　性子急型。俗话说:“千人千面，百人百性。”大千世界，芸芸众生，一个人是一个秉性儿。一个是急脾气，车就得开得行云流水，一个是慢性子，车开得是蜗行牛步。原本各开各的车，谁都没错，可这急脾气遇见慢性子，这暴脾气就hold不住了。前车龟速，挡了道了；前车能过绿灯却停在了斑马线，前车先直行又右转拐了后车……内心这小火苗蹭蹭直窜，哪能血压不高，脾气不躁。这一类人就要保持一颗平常心，做好自我调节。设身处地地想一下，放缓自己的节奏，就能克制住自己的“路怒”情绪了。

　　赶时间型。在当今这个时间宝贵，凡事求快的社会，我们也越来越爱开快车，越来越想压缩行程时间。但我国目前的交通状况，遇到堵车是常见的事情，如果时间紧迫，就会因迟到而产生一系列后果。等的红灯多了，怨气就大了，堵得时间久了，情绪就失常了。这一类人就要提早做好出行规划，预留充足时间从容应对突发事件，防止因时间紧迫而发生“路怒”。

　　嫉恶如仇型。这类人看到有人加塞、违规，就正义感爆棚，轻则道德评判，重则辱骂，上到违法成本太低，下到国人素质有待提高，要教育教育违章司机该学会怎么开车。这类人也常会因路怒而为他人的错误买单。这类人应严律己，宽待人。违章违法之人自会有法律惩治，切勿因“怒”使我们自己失去理智而受到惩罚。

　　争强好胜型。新闻中的皇冠车主连续多次采取急刹车、别车等驾驶行为，这种不依不饶，不压人一头加倍奉还就不解气的任性疯狂之举给安全造成隐患，也给自己带来了牢狱之灾。争一时痛快不如从善如流。他人驾车超越你或者变道拐了你一下，不要一下子就愤怒地以为是在向你挑衅。也许他们只是有急事在赶时间，也许他们是个新手，驾驶操作还不够熟练。在驾驶的道路上，追求的是速度还是激情？笔者认为没有什么能比安全更重要。行车在路上，不能把其他驾驶者假想为竞争对手，继而产生追上去报复对方的冲动。也许一次两次没有发生悲剧，但常在路上走，总有一天会为自己的冲动买单。

　　堵车不赌气，开车不飙车，抑制“路怒”情绪，文明驾驶，保持平和心态，共同来营造一个安全有序的出行环境。

　　文/慕容婷婷