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    红网通讯员 孟庆智 湘西报道
　　
　　编者按
　　
　　“路桥湘军”风雨60年，辉煌60年，缘何仍永葆进取的活力？
　　
　　是因为有这样一批榜样。大象无形，在于精神丰实，榜样的力量为湖南路桥注入了形实相生的力量，鼓舞着每一个路桥人奋勇前行。企业能创造发展的跨越，在于有这样一批榜样，榜样是企业的脊梁，感染着身边的人，奔跑在前。
　　

　　“经理”，当想到能够冠以这个头衔的人时，出现在脑海中的往往是西装革履、风度翩翩的成功人士，他们或运筹帷幄，谈笑风生；或指挥若定，意气风发。然而，在大山深处，却有着这样一位与众不同的“经理”：他远离家乡和亲人，远离喧嚣繁华的城市生活，扎根在一线工地，一干就是20年。早出晚归，披星戴月，寒暑移节，四季轮回，属于他的只有荒山、野岭、水泥和沙土，他却在默默无闻中用智慧和血汗铸造出一条条通向幸福的人间彩虹——路与桥。
　　
　　他就是湖南路桥第八分公司永吉高速公路项目副经理张海洋。
　　
　　现实

    从高材生到路桥人
　　
　　张海洋是湖南宁乡人，个头不高，眼睛小小，是一个看似很“Q版”的人。也许是由于常年在一线工作、每天都与石头、灰土和机器打交道的原因，张海洋的话不多，有时候甚至显得有点沉默。打电话时，他总是以一声长长的“啊”开头，然后就是一阵沉默。但就是这样一位朴实敦厚而又和蔼可亲的人，最能代表广大筑路人的形象。
　　
　　1994年，张海洋从长沙交通学院机械工程电气系毕业，是一名主修起重运输和工程机械的高材生。刚毕业时的他，西装革履，英俊潇洒。但被分配到湖南路桥设备修理厂后，张海洋就开始变得“不修边幅”，每天围着各种机器设备转，总是弄得满身油污，一点也没有大学毕业生的样子。
　　
　　对于这些，张海洋却不在乎：“本来就是农村出来的人，外表是什么样子不重要，关键是要能把事情做好。”凭借扎实的技术和肯干的精神，他得到了大家的一致肯定，随着工作时间的推移和能力的提升，他开始带“徒弟”，手把手教他们做事。
　　
　　“那个时候，学生肯学，知道吃苦。”面对繁重的工作、艰苦的条件，有些刚走出校园、踏入路桥行业的年轻人会觉得苦、觉得累，很难坚持，张海洋却说：“干我们这一行，没什么取巧的，就是要踏实、要能坚持。”
　　
　　来到项目建设一线后，张海洋并没有被眼前的荒山野岭、机器轰鸣所吓倒，他表示，自己是抱着理想走出学校的，特别希望能够用自己所学的知识好好做一些事，让自己有衣穿、有东西吃，让家人过得好一点。
　　
　　每天天刚蒙蒙亮，张海洋就会从睡梦中醒来，并不伟岸的身体披着早晨的霜露，背影在起伏的山峦间晃动。随着机器马达发出的声响，工地上变得热闹起来，轰鸣的机器声让他觉得心里很充实。一位农民工兄弟在填浆的间隙谈起张海洋时，说了一句实在而又有哲理的话：“他的心里就像这路槽一样，填满了泥浆才会踏实，他就是一个‘工作狂’。”夜色降临时，张海洋又会变得满身灰土，带着些许疲惫的他，在离开工地、走向临时修筑的住处前满意地笑笑：“先回去洗个澡，不能让人觉得我们修路的总是这个样子。”
　　
　　行动

    从副经理到“修理工”
　　
　　从修理厂到海外项目、从张花高速到永吉高速1标，张海洋一步一个脚印踏实地走来，如今，他已经是永吉高速公路1标项目副经理，分管材料和机务，项目部的人们都亲切地称他“海总”。
　　
　　永吉高速公路1标项目经理胡志强说，让海总管机务和材料，就像定海神针定住了大海，让人放心。
　　
　　对于材料的把控和机械设备的管理，每一个环节张海洋都会亲自过问并参与，有时维修机器都会自己动手。大到碎石机运输皮带的转速，小到皮卡汽车的发动机，出了问题，张海洋都会自己或者带着下属一起修理，以致于项目部的同事都这样评价他：“个比修理工更像修理工的副经理”。
　　
　　而最难能可贵的是，他二十年如一日保持着这种扎实勤奋、默默奉献的“修理工”本色。第一次见到他的人，都很难将他和项目副经理联系起来：满身油污和灰土，一双黝黑、粗糙、满是裂痕的手，这些都是张海洋常年维修设备的见证。
　　
　　说起这些，张海洋显得很淡定，他表示，自己就是学这个的，以前也是做设备安装和维护出身的。“工地上的设备出了问题还要请外人来修，自己能干，不如就自己干，还能让项目部省点钱。”
　　
　　梦想

    从守望人到开拓者
　　
　　永吉高速公路1标项目是湖南路桥第八分公司中途从外单位接手过来的。前中标单位在设备、人员已经进场的情况下，因为一座石山横亘在规划线路上而无法开工，拖延了将近1年之久。第八分公司2012年6月接过该项目后，张海洋也分配到了这里。目前项目工作推进有序，已进入扫尾收官阶段。
　　
　　张海洋平时话不多，但在工作方面，他是一个非常有想法的人。项目部成立后，张海洋提出建立碎石场的建议，将横亘在路基上的石山“移开”。这样一来，既解决了线路不通的问题，开采出的石料又可以加以利用，多余的还可以向其他地方出售。
　　
　　说干就干，做出决定后，张海洋带领员工开始了自己的“移山”行动。从设备安装调试，到爆破、采石、碎石、加工、运输，张海洋事无巨细，事必躬亲。他介绍，建立碎石场，将大山移开后，采出的石料经过加工后还可以用到底基层上，省去了另外征地放置废料的钱。
　　
　　“算下来，这一举措为项目节约了近百万的资金。做项目就是要从节约成本、合理利用资源算起。”张海洋表示。
　　
　　对于张海洋来说，他没有豪言壮语，不奢求头顶的光环，有的只是扎根工作岗位默默奉献，脚踏实地地履行着一名筑路人的职责。“对我而言，认真做好一名筑路人，用心修好每一条道路，当回首往事的时候，身后的一条条公路、一座座桥梁，就是承载自己平凡梦想的最好见证。”张海洋说。