醴茶铁路客运线自6月30日正式复开后，已经运营了9天，它的运营情况怎样？我们一起去看看。

7月8日下午，记者在攸县火车站看到，无论是车站内的售票厅，还是外面的自助售票机，都挤满了前来购票的旅客。19岁的大学生谭宗伟是大一学生，他决定去长沙找份暑假工，全程15.5元的票价，让他直呼好划算。

谭宗伟说：“我觉得我们攸县火车站（醴茶铁路）复开之后，对我们这些没有经济来源的学生去长沙、株洲很是方便、实惠。”

丁琳一家在株洲经商，醴茶铁路复开后，让她觉得往返攸县和株洲两地更加方便舒适。

丁琳说，因为之前去株洲，都是坐大巴，差不多是54块钱一个人，现在火车开通了之后，10块零5毛一个人，太经济实惠了！

火车好坐票价又便宜，但票却比较紧张。由于醴茶铁路上座率实在太高，特别是周末，几乎出现了一票难求的情况。市民陈年兵一直想带着老伴去长沙转转，却一直没买上票，今天运气好，票终于到手了。

市民颜女士和刘女士就没有那么幸运了，被告知当天的票已全部售完了。

颜女士说：“我们准备去长沙，从很远的地方赶来的，到这里又买票不到，白来一趟，提一个建议，希望再增加两节车厢。”

据了解，目前醴茶铁路客运线总共有5节车厢，满员是640人。自６月30日复开客运线以来，客流与日俱增，几乎每天都是满座。车站负责人告诉记者，为切实解决醴茶铁路沿线群众乘车难问题，广铁集团决定从7月9日起至7月31日起增挂两节车厢，由现在的5节车厢增加到到7节车厢。