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红网时刻记者 李海波 通讯员 唐星波 马朝晖 蓝山报道
张慈秀，是永州市蓝山县猫仔冲超限检测站的一名治超员，今年是她从事治超工作的第7个年头。猫仔冲超限检测站地处湖南省永州市通往广东的南大门，担负着全县超限超载运输车辆检测和查处任务，治超任务重、压力大。
张慈秀主要负责治超数据监控。上班时，她要时刻关注电脑屏幕上治超精检系统的三个监控画面，并把每辆进站检测的货车详细情况登记下来，包括检测时间、车牌号码、车型、总重量、超重吨数、超重比例等。“看似简单的程序，实则枯燥繁琐，但每一次的数据输入、精确记录都是后续执法的依据。”张慈秀告诉记者。
连续工作了几个小时，长时间枯燥繁琐的工作让张慈秀有点疲惫，趁着暂时没有货车进站检测，张慈秀扭了扭脖子，让身体稍微放松下。
作为一名女治超员，并不只要做办公室的工作，有时也要出外勤。张慈秀告诉记者，以前超限超载现象严重的时候，她还要跟其他男同事一起去拦截指挥车辆进站检测、处理突发事件等。“事无巨细都要做。”张慈秀表示。18时，张慈秀匆匆吃了晚饭，便又回到自己的工作岗位。
治超实行24小时执勤制。张慈秀从早上8点上班，一直要到次日8点才能下班。“为了逃避检查，很多货车司机会选择夜间出行，所以必须得24小时不间断治超。这几年治超力度的加大，超限超载车辆大幅度减少。以前晚上通宵没得睡，现在超限超载车辆没那么多了，队里对女同志也挺照顾，所以一般到了晚上12点，会有其他男同事来值班。”张慈秀说。
因为经常熬夜，张慈秀的黑眼圈非常明显。但让张慈秀觉得治超艰辛的地方，不是身体的劳累，而是货车司机不理解带来的“心累”。“我们每天要接触形形色色的货车司机，有些驾驶员非常蛮横，当超限超载被处罚时，不但不配合，甚至还威胁谩骂治超员。”张慈秀说，尽管有时候委屈得快掉眼泪、气得发抖，但也只能强忍住，把所有的委屈硬生生地往自己肚子里咽，尽最大的耐心跟他们解释法律法规，因为这是职责所在。
晚上12点，张慈秀整理下当天的资料，跟一名男同事做好交接工作后，前往宿舍休息。连续十几小时的值班，让张慈秀深感疲惫。
回到宿舍，张慈秀就着水龙头简单地清洗了一番。宿舍条件十分简陋，连洗手池都没有。但张慈秀却说，跟以前相比，现在的办公和住宿条件得到了很大改善，已经很知足了。“治超工作条件比较艰苦，也很累，但能尽自己的一份力量保障蓝山公路安全畅通，值！”
深夜的蓝山，四周都被夜幕笼罩着，只有偶尔经过的货车发出零星灯光，猫仔冲超限检测站和宿舍楼显得异常明亮。张慈秀说，她要抓紧时间尽快睡觉。“明天早上6点还要起来上班，等到8点交接的同事来了，才可以正式下班。”此时，检测站内，她的另外几名男同事依然在岗位坚守着。