船舶修理现场。

船舶垃圾清理现场。

红网时刻新闻12月10日讯（通讯员 解紫薇）推进老旧营运船舶报废更新，强化船舶污染物闭环管理……近日，洪江与衡阳两地正大力推进辖区水运绿色低碳高质量发展，共护一江碧水。

在洪江，一场大规模的老旧营运船舶报废更新工作正有序推进。“拆了这艘‘老伙计’，心里踏实多了！跑船时再也不用提心吊胆，政府还有补贴支持，我们换新船的劲头更足了！”现场船主们对这一工作赞不绝口。

据了解，洪江市水运事务中心成立了专项工作专班，首先对辖区老旧船舶进行了“地毯式”摸排，建立详实台账。随后，将全市拆解任务科学划分责任片区，实行“每周调度、专项抽查”的工作机制。在每个拆解现场，都安排了两名工作人员全程驻场监督，严格按照最新规范要求，拍摄留存船舶拆解全过程的影像资料，仔细核对船舶信息，确保每个拆解步骤都符合安全和环保的最高标准。

“现场驻守监管是确保拆解合规、安全、环保的关键环节。”该中心分管负责人强调。通过主动靠前服务，该中心积极与上级部门对接协调，确保补贴申报流程规范、有序、有效，让船主“拆得放心、补得及时”。按照当前推进态势，预计在今年年底前，洪江34艘老旧营运船舶的拆解任务将全面完成，全市水运运力结构将得到显著优化，进一步助推航运业绿色低碳发展。

与此同时，衡阳市在船舶污染防治方面取得了新成效。截至12月6日，该市已接收处置船舶垃圾超30吨、生活污水近800立方米。今年1月1日至12月5日的统计数据显示，衡阳市已接收生活垃圾31.69吨，含油污水35.31立方米，生活污水791.05立方米，各项污染物均得到有效转运和处置。

为确保水上“零排放”落到实处，衡阳市修订完善了船舶污染物接收运行监管制度，建立起“接收-转运-处置”全链条闭环管理体系。工作人员不仅登船核查，还通过问卷调查、数据跟踪等方式，全面掌握船舶污染物处置现状。

“有些船舶为了图方便，会在隐蔽空间私自加装排污管，这是坚决不允许的。”衡阳市水运事务中心相关负责人介绍，今年已查处此类违规改造15起，并全部督促整改到位。此外，衡阳市正持续推进干散货码头作业抑尘设施建设与全封闭改造，从源头上减少污染，保护水域清洁。