2月19日，蒋女士告诉顶端新闻记者，2月18日她在长沙市长沙县螺丝塘地铁站附近，等待乘坐星通3路公交车。但当公交车到站后，没有座位的乘客只能继续等待下一班车。

“司机说这是公司的规定，如果违反要担责。”蒋女士说，此前这趟公交车是可以站立的。而她看到的一则长沙县城乡公交车辆“一人一座一带”告知书显示，城乡公交车辆必须满足“一人一座一带”方可参运，且车辆座位满员后不再搭乘乘客。

“我也理解是为了乘客安全，但是这个时间是到3月5日，难道3月5日之后就没有安全隐患了吗?”蒋女士称，因为这项规定在春运期间执行，很多老人只能在公交站苦苦等待，有的甚至等了一两个小时。“年轻人可能就打车走了，但是老年人舍不得。”

顶端新闻记者发现，在社交媒体平台上，不少网友吐槽“一人一座一带”的规定。“不合理，公交车的设计本来就考虑多站位多载客，座位很少。”还有网友表示，人流量大的线路根本就不适宜这样安排。

不过，也有网友对此规定表示支持，称是为了安全。还有网友建议这样的规定实施以后，公交公司要增加发车频次，更换座位更多的车型。

2月19日，根据上述告知书的内容，顶端新闻记者联系到了负责运营星通3路的长沙星通公交发展有限公司。工作人员表示，不允许站立乘车是执行上级部门的文件，“为了安全”整个长沙市都是这样。

工作人员称，目前暂定“一人一座一带”的规定到3月5日，3月5日之后“说不好。”

至于市民反映的排队时间长的情况，工作人员说：“我们的车子都发出去了，可能中途车子坐满了就上不去了，暂时是没办法，我们只能根据上级部门的指示加大运力。”

针对此事，长沙市城市公共交通事务中心工作人员表示，为了保证乘客安全城乡公交不允许站立乘车。至于乘客等待时间过长的情况，她建议向市民热线进行反映。

对此，你怎么看呢？