工作人员在50℃以上的甲板上进行航标维护作业。

长江岳阳航道处开展“夜航行动”，拉网式进行航标灯检查，确保标正灯明。

红网时刻新闻通讯员 徐金辉 岳阳报道

连日来，岳阳市持续开启高“烤”模式，热浪袭人。有这样一群人，他们日夜坚守在水上一线，用挥汗如雨捍卫着黄金水道畅通安全。他们——就是长江岳阳航道人。

热浪滚滚 他们在高温中“逆行”

“这些天热得像火烤一样，维护一座航标相当于又蒸了一次免费桑拿啦。”接到维护任务，长江岳阳航道处道仁矶基地大副陆毅和船员们穿上救生衣，戴好防烫手套，登上航标，在甲板上进行作业。20分钟过后，他们回到驾驶台，衣服已经全部湿透了。“没事，脱下汗湿的衣服，放在甲板围栏上，到下个作业点就干了，方便！”该基地船长檀耀军笑道。

骄阳似火，像这样的“高温桑拿”，对航道维护人员来说早已是家常便饭。“攀爬20米灯塔、在50度以上的甲板上维护作业，这都是夏天的常态了。”为了做好荆江航道二期整治工程前期工作，长江岳阳航道处测绘中心的测量人员鲍鑫和汪成在40度高温下开展专项测量。从陡坡到荆棘丛生的树林，他们顶着烈日记录数据、校正参数……作业了整整4个小时，两人回到集合点，擦干汗水，换上备用工装，享受片刻小憩后，又立马乘车赶往下一个测量区域，继续下一次“暴走”。

全力以赴 他们在夜色中“护航”

“夜晚工作时，大家一定要打起十足的精神，集中注意力，水上作业不允许有任何的差错！”夜半时分，当大多数人已进入梦乡时，长江岳阳航道处城陵矶基地开展的“护航行动”，正在悄然拉开帷幕。据了解，根据当前高温天气特点，该处积极采取错峰作业措施，全处各一线班组陆续开启“夜战”模式，把巡航时间尽量安排在夜晚，在“无声”中为过往船舶保驾护航。

凌晨5点，该基地接到处运行指挥中心指令，维护人员准时到达作业现场，有条不紊地进行锚石困扎、灯器检查、GPS定位等作业。5点33分，城陵矶1号白浮、蒙华铁路1号红浮报警全面消除，航标恢复正常运行。“今夜虽然又是彻夜未眠，但是看到这片水域，想到能保障更多行轮安全，我们做的一切都值得。”该基地负责人樊友斌说道。

为保障船舶安全通行，长江岳阳航道处还以数字技术应用为载体，构建了“CCTV+线上智能核查+线下巡航”全景运行监测体系，加强用户航道服务源头管控，推动从被动服务向主动服务转变。依靠这套全景运行监测体系，7月份以来，该处累计维护航标272座次，高效保障5000余艘次船舶安全通过。