涉事车辆。

红网时刻新闻2月23日讯（通讯员 袁远媚）2月18日18点30分，在湖南高速集团长沙分公司松雅湖收费站，以长沙分公司稽查队为首的打逃专项队伍正整装待发，当一台湘D牌照皮卡车从松雅湖收费站ETC专道下高速时，费显上显示黑名单，收费班长镇定地告诉司机车道系统故障，指挥车辆退出后从出口四道通过，随即将该车拦住。自此，这台被追踪了两个多月的逃费车辆终于被拦截，司机也坦白了自己的逃费事实。

该案件发现的源头是松雅湖收费站稽查员在做对帐工单时，发现时常有一些小车上高速时有记录，但到了松雅湖收费站时就会消失不见，造成很多ETC有入无出的现象。经过进一步调阅录像发现，一台湘D的皮卡车从ETC专道下高速的时间与这些车很相近。稽查员翻查大量影像资料后发现，该皮卡车利用一台OBU，采取硬拖的方式帮助这些小车从自动ETC通道扣费通行，以达到逃缴通行费的目的。

据统计，2022年8月至2023年2月间，该车所拖小车34次，共计逃缴通行费4500余元，按湘政办函[2019]77号文件，该车司机补缴了通行费27435元。

随着高速公路收费方式的不断更新，不法分子逃缴通行费的方式也不断变换，但高速公路的稽查员们通过不断的学习、探索，解锁新方法、GET新技能，在AI数量中发现蛛丝马迹，抽丝剥茧，让逃费车辆无处循行。