芷铜高速公路椿木山隧道右洞顺利贯通。

红网时刻新闻11月14日讯（记者 李海波 通讯员 刘彦萍）今日，记者从芷铜高速公路项目部获悉，历经818天夜以继日的艰苦施工，11月11日，芷铜高速公路重点控制性工程——椿木山隧道右洞顺利贯通。

椿木山隧道地处西晃山山脉间，全长6.15千米，设计为分离式单坡特长隧道，最大埋深627米，每日最大涌水量28000立方米，全隧集夹层破碎带、坍塌、突泥涌水、岩爆、高地应力、高地热等不良地质于一体，安全风险高、施工难度大。

开建以来，项目加强完善管理制度，规范现场管控，通过建立健全教育培训、物资材料保障、信息调度反馈、问题分析会诊等机制，推行清单履责，确保施工标准化管理体系始终高效运行。施工过程中，项目遵循“早预报、管超前、预注浆、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测、早成环”的原则，坚持机械施工为主、人工施工为辅，推广应用3D扫描技术分析、水压爆破技术等新工艺、新技术，成功解决传统工艺中常见的质量通病问题，有效保障隧道工程质量和安全。

芷铜高速公路位于湖南省西部、湘黔两省交界处武陵山片区内，是湖南省高速公路网的重要组成部分，也是湖南省连接贵州省的一条重要运输通道。路线起于芷江县芷江镇艾头坪，与长沙至芷江高速公路相接，止于怀化市与铜仁市交界处深坳坡（湘黔界），与铜仁至怀化高速公路（铜仁段）相连。

芷铜高速公路建成通车后，怀化至铜仁区间行程时间将缩短至一小时以内，极大地促进湘黔两省交流，带动沿线旅游资源开发，加快武陵山片区发展和民族团结。