沥青上面层试验段铺筑现场。

红网时刻新闻8月21日讯（通讯员 高强）8月20日，湖南省桂新高速公路桂阳至新田段路面项目（以下简称桂新高速）SMA-13改性沥青混凝土上面层试验段顺利完成铺筑，标志着桂新高速公路路面施工正式进入最后冲刺阶段，为全线沥青上面层大规模铺开施工奠定了坚实基础。

为保障上面层连续摊铺作业质量，确保路面最终平整度达标，项目团队提前谋划部署，超前储备辉绿岩原材料约5万吨，所有施工设备悉数调试到位整装待命，提前完成对全体作业人员的全覆盖安全技术交底。本次试验路段总长500米，设计摊铺厚度4厘米，摊铺宽度为11.25-12.00米，施工采用1台中大2360型抗离析多功能摊铺机搭配5台双钢轮压路机的组合碾压作业方案，重点对施工工艺、机械配置及现场质量控制标准进行全方位验证优化，为后续全线标准化作业提供精准依据。

项目采用中大2360型、福格勒超级3000型“双摊铺王者”搭配双5000型“拌合双子星”，配套智能压实监控系统，最终实现了桂新高速沥青路面“平整密实双超国标、离析率直降90%”的高品质目标。项目团队以“装备+供料+管控+品质”四维高标准建设体系，成功树立起桂新高速公路沥青路面的行业新标杆。

截至目前，桂新高速公路路面项目两大作业面正开足马力全力推进建设，路面项目累计完成产值达77.8%，所有水稳基层已全部完工，全线沥青下面层施工已完成97%，中面层施工进度达96.5%，为桂新高速如期实现高质量通车目标按下“加速键”。

桂新高速建成通车后，将进一步完善国家高速公路网和湖南省高速公路网布局，助力湘南大开发战略落地，加快湘南地区经济一体化进程，为沿线旅游、矿产等资源的开发利用创造有利交通条件，既能够促进区域社会经济协调发展，也能提升湘南地区交通应急保障能力，有效带动公路沿线欠发达区域经济快速发展。