近尾洲二线船闸跨闸桥通车仪式现场。

红网时刻新闻9月15日讯（通讯员 刘宇钊 李志远）9月14日，由航务工程公司承建的湘江永州至衡阳三级航道建设二期工程近尾洲二线船闸跨闸桥顺利建成通车，标志着工程又一关键性节点目标圆满完成。

跨闸桥采用现浇预应力混凝土连续箱梁结构形式，桥梁总长92.31米，宽度9.6米，纵坡双向4%，横坡双向1.5%。箱梁主体采用钢管柱+贝雷梁+盘扣支架的形式进行施工，钢管柱高达18.5m，位于闸室底板中部，具有跨度大、交叉作业风险高等特点。为保证支架施工安全和质量，近尾洲二线船闸项目部邀请各方专家进行现场指导，掌握理论数据，反复验算论证，保质保量地完成了施工任务。

跨闸桥作为沟通湘江两岸的重要交通设施，它的建成通车，不仅改善了湘江两岸衡南县、常宁市的交通往来，也为上游围堰挖除和引航道导靠船建筑物施工创造了有利条件，并对实现近尾洲二线船闸2022年底建成通航的总目标具有重要促进作用。

近尾洲二线船闸工程，作为湘江高等级内河航道网的重要组成部分和控制性工程，是交通运输部和湖南省“十三五”水运重点基础设施建设项目。项目按照1000吨级标准扩建二线船闸，并同步建设相应的配套设施，建成后对全线贯通岳阳城陵矶至永州萍岛全长723公里的湘江高等级航道、构建综合交通枢纽体系、促进区域经济发展，以及远期沟通长江水系和珠江水系、打通湘桂运河等，都具有重要意义。

下一步，项目部将继续坚持高标准、严要求，狠抓施工质量与安全，加强施工进度管理，确保高效完成下一个节点目标。