12月16日，渝怀线、焦柳线北段在贵州铜仁、湖南麻阳、江口、大坡四个火车站，率先启动全国铁路公益性“慢火车”“双站长”首聘仪式，后续沿线56个车站都将实行“双站长”制。麻阳苗族自治县副县长刘绍有参加。

受聘仪式

在焦柳线北段公益性“慢火车”首聘仪式上，麻阳苗族自治县交通运输局局长滕召和，从广铁集团工作人员手中接过聘书，成为麻阳火车站第一任地方站长。

“担任麻阳站地方站长后，将对接铁路部门提供一切可以提供的条件，让麻阳人民坐上高质量的‘慢慢游’，积极依托公益性慢火车，助力麻阳冰糖橙等优质农产品的宣传销售工作。”麻阳苗族自治县交通运输局局长滕召和说道。

“慢火车双站长制”是指邀请铁路沿线村镇领导，兼任公益性慢火车停靠站的地方站长，铁路站长由公益性慢火车停靠站的本站站长担任。路地双站长共同负责站内外环境、基础设备设施等修缮维护、站内外治安联控，共同开展安全宣传和服务、群众需求调研。

“旨在整合路地双方力量，形成路地共建机制，共同打造品牌、特色、优质的公益性慢火车。全面提升慢火车服务品质、提升慢火车对乡村振兴的运输保障能力。”据张家界车务段客运副段长李芳介绍，广铁集团目前每日开行公益性慢火车3.5对，均为朝发夕至或朝发夕返列车，全程运行距离最远530公里，硬座票价最高31元，邻站票价最低仅1元。

穿越武陵山脉的焦柳铁路北段公益性慢火车，自上世纪80年代初开行以来，38年来从未间断，累计运输沿线常德、张家界、湘西州、怀化地区旅客约4270.8万人次， 成为沿线居民心中最具幸福感、获得感的火车“慢慢游”。