成贵高铁被称为“世界第一条山区高速铁路”,运行过程中需要穿越位于云贵交界的坪上隧道。而在坪上隧道上空,就是一壁相对高差超350米、绝对垂直高度150米的悬崖。为确保列车从陡崖脚下穿过时万无一失,铁路检修工每个季度都要对崖壁和笼罩崖壁的拦石网进行“高空检修”。这些在绝壁上工作的铁路人,堪称成贵高铁悬崖上的“极限特工”。
来源:央视
作者:尹平
编辑:曾拥璇
成贵高铁被称为“世界第一条山区高速铁路”,运行过程中需要穿越位于云贵交界的坪上隧道。而在坪上隧道上空,就是一壁相对高差超350米、绝对垂直高度150米的悬崖。为确保列车从陡崖脚下穿过时万无一失,铁路检修工每个季度都要对崖壁和笼罩崖壁的拦石网进行“高空检修”。这些在绝壁上工作的铁路人,堪称成贵高铁悬崖上的“极限特工”。
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