4月13日下午，娄底市普铁安全环境整治工作视频会议现场。

红网时刻通讯员 戴熔 娄底报道

“一对一、点对点”确定每处隐患的整治方案，挂图作战，采取强有力措施抓好落实，确保整改一处销号一处，按时间节点完成省政府确定的2020年普铁安全环境整治各项目标任务。”自今年2月娄底市启动普铁安全环境整治工作以来，娄底全面彻底排查整治铁路沿线安全隐患，切实保障普速铁路运行安全，确保普铁安全环境整治各项工作取得实效。

6月2日上午，检查组再次来到娄底工务段，逐条核对普铁沿线安全隐患整改情况，现场确认整治效果良好。自此，娄底市2020年普铁沿线安全环境整治工作省定红线外的386处隐患全部“清零”，提前4个月完成省定任务。

高位推动 推进有条不紊

4月13日，市委副书记、市长杨懿文主持召开了推进全市普速铁路安全环境整治工作视频会议，专题研究推进娄底市普速铁路安全环境整治有关工作。他强调，各级各部门要切实提高政治站位，坚决扛起属地管理主体责任和行业管理责任，把确保铁路安全畅通作为促进社会经济发展、维护一方平安稳定的重要政治任务来抓，全面彻底排查整治铁路沿线安全隐患，切实保障普速铁路运行安全，确保普铁安全环境整治各项工作取得实效。

自今年2月开始，娄底市按照《湖南省普铁安全环境整治工作实施方案》的部署要求，快速启动全市普铁安全环境整治工作，围绕省铁路隐患整治办交办的铁路红线外的386处安全隐患整改工作，坚持依法依规、落实企业主体责任，坚持条块结合、以块为主、路地协作的综合治理工作模式，保质保量完成整治任务，保障铁路运输安全畅通和人民群众生命财产安全。

2月14日，湖南省政府普铁安全隐患整治电视电话会议后，副市长何锋就娄底市普速铁路安全隐患进行了动员部署；3月11日，何锋又主持召开全市普速铁路安全整治领导小组（扩大）会议召开，持续推进普铁安全隐患整治工作。

娄底结合当地实情，广泛动员、科学部署、各项工作全面开展、稳步推进，同时制定了在今年7月30日前完成省定任务的“作战”任务图、时间表。市人民政府还专门安排了120万元专项工作经费，确保整治工作有效推进。

负重致远 整改从严从速

娄底普铁安全隐患整治工作，明确整治措施、责任单位和责任人，以争先创优为目标真抓实干，对各县市区政府进行考核，强化措施落细落地，强化督查督办，通过“每天一跟踪、10天一通报”的方式，时刻掌握各个隐患点的整改进度。

各级各部门坚持以目标为导向，细化措施，利用双休日、节假日加班加点，加快工作进度，对重点难点问题，主动作为，攻坚克难。坚持压实责任、抓重点、破难题，采取先易后难的方式，加强督查调度。截止到4月20日，全市完成率达54.9%。

娄底经开区涵洞整改现场。

攻坚克难 问题迎刃而解

随着整治工作的不断推进，越到后面整治难度越大。“新化县栅栏缺口封闭后，给沿线居民上学、出行、耕种带来困难”、“ 人行通道建设经费缺口大”、“冷水江市渣洋桥的人行通建设难度大”今年4月，一件件难题摆上了各县市区普铁整治办的案头。面对困难，娄底迎难而上，继续加大整治力度，通过“宣传到位、责任到人、督查整改”相结合的方式，纵深推进问题整改。

4月21日，湖南省交通运输厅党组成员、副厅长钱俊君和广铁集团副总经理刘保良一行到娄底进行现场指导，“击破”一个个难点问题，送来“及时雨”，全市形成了“政企民”三方共建的高效局面，开启了普铁安全环境整治的“高速”模式。

5月8日，娄星区、经开区、涟源市、冷水江市共四个县市区的红线外整治已100%的整改到位，新化县完成目标任务的87%。

随着完成任务的目标越来越近，娄底市按照“一事一议一方案”的要求，由市人民政府副秘书长邹定源带队进行逐项落实。6月2日，全市完成了省铁路隐患整治办交办的红线外386处安全隐患的“清零”工作，比省里规定的时间提前4个月完成。

在普铁安全环境隐患整治工作中，全市上下不畏艰苦，迎难而上，笃定“不消号、不下线”的决心，坚定“不清零、不收兵”的信心，用实际行动书写出领导满意、群众认可的高标准、高质量“答卷”。