铁路在建成过程中，我们要对其进行打磨、养护、维修等，以使其各部位处于正常可靠的工作状态，那铁路建成背后的“豪车”你知道哪些呢？

一、钢轨打磨车

钢轨在运营过程中会受到各种各样的影响，就像公路一样，自然环境的侵蚀、列车的冲击，导致钢轨变形、磨损，情况严重时可能会影响行车安全。

之前都是由人工对钢轨进行检测、维修，不仅耗费人力物力，效果也是差强人意。而采用钢轨打磨车，功能十分强大，可以取代曾经低效率的人工维护钢轨作业，有的由三节列车编组而成，每节配有10个打磨头，可以全方位地对钢轨进行打磨作业，工作起来像是“风火轮”，搭配上自带的检测系统，更是如虎添翼。

二、大型捣固车

捣固车是大型养路机械（简称大机）的一种，适用于铁路线路的新线施工、既有线大中修清筛作业后和运营线路维修作业，对轨道进行自动抄平、起拨道、道砟捣固作业，提高道床石碴的密实度，增加轨道的稳定性，消除轨道的方向偏差，左、右水平偏差和前、后高低偏差，使轨道线路达到线路设计标准和线路维修规则的要求，保证列车的安全运行。

而DC-32k型捣固车，能消除轨道几何尺寸偏差，装置有32个镐头，步进式作业，可按预先设定的轨道几何参数一次性完成2根轨枕的起道、拨道、抄平、捣固、枕端夯实。整机最高双向自行速度80km / h，最高连挂速度100km / h 或120km/h。

三、道砟清筛机

如QS-1200II全断面道砟清筛机主要用于有砟线路的大修清筛作业，可在不拆除轨排的情况下通过挖掘链运动将轨排下的道砟挖出，振动筛对挖出的道砟进行筛分，污土由旋转污土输送带抛至与之连挂的物料运输车内或线路两侧，清洁道砟可在线路的整个断面内均匀回填。在病害路段，可对污染道床混砟进行全抛作业。

四、jjc型接触网检修网作业列车

JJC型接触网检修作业车，是由北京铁路局供电处、中铁进出口公司和宝鸡中车时代工程有限公司于2015年共同联合研发，由2台牵引车和10台作业车组成，最高运行速度120km/h。该检修车是集贯通平台作业、牵引、弓网取电、发电，以及材料存储和加工、备件和工具储放、食宿、会议、现场办公等功能为一体的现代化接触网检修列车。

据了解，JJC型接触网检修列车全车长218米，由12列车厢组成，两头为牵引车，车内配备标准的司机台、卧铺间和材料间等。在列车中部10节车厢上配备贯通升级作业平台，全长175米，覆盖3个接触网跨距。作业平台配有液压升降系统，可在车顶高度基础上再将平台升高1.7米，平台可整体联动，也可以单个动作。