10月14日下午，全国地下火车站最多的铁路——长株潭城际铁路开始进行联调联试，意味着这条串联湖湘经济核心—长沙、株洲、湘潭三市的城际铁路即将开通运营。足足6年过去，终于等到了联调联试及接下来的开通运营，一时间媒体纷纷给予了报道，这成了广大民众关注与讨论的焦点。

　　长株潭城际铁路一旦开通运营，这对于三地的居民来说，将是莫大的福利。一方面出行更方便，比如从长沙到株洲车程30分钟不到，这将会大大改变居民的生活方式。我一位在株洲工作却在长沙买了房的朋友知道这一消息后，心中的欣喜，溢于言表。终于可以每天下班回长沙，不必再承受“两地分居”之苦了。

　　可以肯定的是，诸如此类城际间交通更加便捷后，给我们所带来的“幸福指数”还将持续放大。另一方面，城际铁路作为一种现代化的产物，它的站台设计独到，一般都有一种建筑美感，不仅仅可以给城市居民一种心理上的慰藉，更可以提升所有城里人的归宿感。

　　对长株潭这一城市经济圈而言，城际铁路的即将开通，必然有助于进一步提升长株潭一体化的进程，并加速实现中部崛起。更具体一些地说，这将大大压缩城市间的时空距离，全面优化长株潭交通网络，实现三地间的资源整合与优势互补，这将必然使这一区域的经济社会发展迈入一个新阶段。

　　比如，因为城际铁路的开通，长株潭旅游产业经济势必走向更高效，产业开发自然也会更加充分。许多旅游资源，包括各地的特色旅游景点，可以实现“一条龙服务”或“一站式打包”，增强旅游产业的竞争实力。又如，三地的房地产市场自然会更进一步优化，一些较为偏僻地段的房产会实现增值，进而缓解城市中心地带的住房压力，等等诸如此类，这些对构建与优化长株潭城市经济圈的布局而言，无疑是意义重大。

　　尽管可以说，城际铁路的即将开通运营对于长株潭一体化发展举足轻重，然而如何将这种城际铁路开通带来的“带动效应”发挥出来，并将其放大，仍然还有许多工作要做。如何全盘考虑这一项民生工程的各种利益关系及发展问题，让城铁全面提升长株潭居民的“城市幸福感”，提升这一区域总体的城市形象，仍将考验政府的智慧。

　　当然，为了迎接“城际铁路”时代的到来，这也需要所有长株潭民众一起协同努力。唯有如此，才能真正让自己，也使他人，感受与领略到城际铁路所带来的城市自信。

　　文/李英明