废弃铁路成为城区道路发展的瓶颈。

废弃铁路有些路段已存在安全隐患。

居民在废弃铁路上休闲散步。

废弃铁路已经成为“天然绿道”。

　　红网娄底站9月13日讯（通讯员 颜绍平 廖永华 喻振华 廖毅）9月12日，记者从湖南省娄底市发改委获悉，娄邵废弃铁路中心城区段再利用工程项目已明确综合利用方案，目前正紧锣密鼓地进行项目策划设计、工程可行性研究报告编制等前期工作。

　　娄邵铁路废弃线全程从娄底城区至双峰县双板桥站，中心城区段北起湘阳街、西至白坪街、南抵娄新高速，呈Y字形分布，全长15.91公里。随着娄底中心城区的发展，娄邵铁路中心城区段已被建设用地包围，铁路穿越城市中心区域，分割了城市用地，阻碍了城市道路交通，制约了城市发展。经娄底市多次与广铁集团衔接，拟采取由广铁集团与娄底市政府合作共建的模式开发建设。

　　目前，娄底市已委托市城市规划设计院编制了《娄底城区段废弃铁路的开发利用方案》，湖南华伦咨询有限公司形成了《娄邵铁路废弃后再利用专题研究》。8月4日的市长办公专题会议明确了娄底中心城区娄邵废弃铁路综合利用方案：废弃铁路主要路段改为有轨电车（兼顾绿道功能），局部路段改为观光绿道，充分合理利用城市既有资源，激活所有交通元素，结合自行车道和城市步行道建设，改善城市交通网络，通过铁路有机串联各类有价值的自然资源和人文资源，添加绿地、完善配套设施，盘活沿线土地资产，带动周边经济发展，实现城市综合开发与城市绿道一体化建设，力争将废弃铁路打造成城市休闲观光绿道和慢行通道，利用废弃铁路资源的独特性，打造一张独具特色的城市名片，彰显娄底城市特色，提升娄底对外形象和城市发展水平。