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地铁设备耗能也在不断增加运营成本。据统计，仅地铁空调用电量就占到地铁整体用电量的40-50%。以夏季中央空调为例，因乘客对空调的依赖性非常大，为了保证乘客的满意度和服务质量，地铁运营商将支出一笔不菲的费用进行设备维护和检修，中央空调的运维成本比平常将多出三倍以上，以空调为首的地铁设备能耗成本成为地铁运营亏损的一大源头。
深圳地铁的“节流”方式或许值得参考和借鉴。仍以地铁空调为例，被称为“深圳关外环线”的深圳地铁1号线、5号线、环中线运营以来一直广受市民好评。笔者从深圳轨道交通运营部了解到，深圳地铁中央空调几乎近零维护，没有出现因为地铁空调故障导致地铁延误事件发生。这不但节约成本，而且延续了空调使用寿命，可谓一箭双雕。深究原因，这与深圳地铁系统解决方案提供商海尔中央空调有莫大的关系。
作为全球知名中央空调生产企业，海尔中央空调一直以质量、专业为首要标准，并致力于节能、环保、低碳的中央空调产品研发，为地铁等轨道交通系统提供完备的解决方案，一次性解决地铁工程空气系统全部问题。海尔中央空调以“零维修”、“零投诉”的完美服务受到广大用户赞许。使用质量过硬的设备，节约成本的方式，堪称城市地铁“节流”成功案例，非常值得其他城市地铁学习和借鉴。
在“节流”同时，也要把握商机，全面“开源”。数据显示，国内地铁商业独具特色：消费大众化、休闲化，从进站口到出站口的走廊中，各种中高档餐饮、休闲、服装品牌专卖店等不同业态的广告牌和商铺丰富多样。地铁内的墙壁广告、电视车载广告等内容，大多与商圈最新的优惠资讯相关，这些广告，能快速直接进入消费者视野。不可置否，地铁广告的获利为填补地铁亏损作出了巨大的贡献。
伴随经济的不断发展，未来将会刺激更多人群纷纷涌入城市，城市交通压力也会越来越大。而地铁其作为一种便捷、快速的交通方式，如何能更好地服务大众，又能盈利创收？这不仅对城市城铁运营商提出了一个具有挑战的课题，同时也为地铁设备提供商带来发展机遇。
来源：湖南日报
作者：文耀
编辑：谢娟