近期，G4京港澳高速湖南省耒阳大市至宜章（湘粤界）段改扩建项目（简称耒宜改扩建项目）接连突破两个关键节点。耒宜改扩建项目宜章服务区右幅综合楼顺利完成提质改造；第9标段K1809+864.593-K1810+391右幅路床顺利通过交验，标志着右幅主线路床完成交验，为年底实现右幅全线通车目标奠定了坚实基础。

宜章服务区右幅综合楼。图：谭威

宜章服务区是耒宜改扩建项目第一个完成综合楼改造的服务区。该服务区综合楼建筑面积3095.8平方米，由于只保留主体结构，进行拆改翻新装修，不可预见情况较新建工程较多。改造期间，原结构不满足新装修荷载，项目部积极沟通各方单位，迅速完成加固方案确定及图纸设计，紧急组织加固人员，用时12天完成结构加固工程。幕墙施工期间，施工窗口期仅有40天左右，项目部提前沟通厂家，预订常规尺寸玻璃龙骨，加大人员、机械投入，进行两班倒全作业面抢进度，成功在9月30日完成全部外立面幕墙安装，同步完成了室内砌体抹灰，机电消防装修施工，达到移交条件。

宜章服务区右幅综合楼装修的按时完成，将有利于服务区运营商铺提前进场布置。据项目方介绍，将确保宜章服务区在今年年底正常移交使用，为春运保通工作打下坚实基础。

沥青摊铺施工现场。图：戴友谊 彭燕辉

耒宜改扩建项目第9标段主线全长18.745公里，沿线地质条件复杂，施工难度较大。面对多变地形、复杂气候及不良地质等多重挑战，项目团队结合路基拼宽、分离新建、岩质挖方及低填浅挖等实际工况，科学制定专项施工方案。期间，项目方有序组织机械设备进场，提前完成测量放线，实现填筑、摊平、碾压、检测等工序标准化作业，确保路床压实度、弯沉值、高程、宽度及平整度等各项指标均符合规范要求，一次性顺利通过交验。截至目前，第9标段路面水稳层完成93%，沥青中面层完成22%。

耒宜改扩建项目起点位于耒阳大市枢纽，途经耒阳、永兴、苏仙、北湖、宜章等5个县市区，终点位于宜章小塘（湘粤界），与G4京港澳高速粤北段顺接。项目全长144.309公里，按双向八车道高速公路标准进行改扩建。其中，起点大市枢纽至五里牌互通段设计时速120公里，路基宽41.5米；五里牌互通至终点段设计时速100公里，路基宽41米。全线共设互通立交12处、收费站11座、服务区5处、停车区1处，养护工区3处。桥梁119座共8647.565米，桥隧比4.6%，并新增郴州服务区与耒阳南互通。项目概算总投资218.89亿元，批复工期36个月，计划于2026年年底建成通车。

项目建成通车后，能更好兼顾过境交通通道和沿线发展轴线的双重功能，引导城镇空间集聚和高质量发展，有效发挥综合交通运输通道对城镇化格局的支撑和引导作用，也有利于道路发挥城市发展轴线功能，对于完善区域城镇体系、发挥长株潭引领作用、加强沿线城市化进程具有重要意义。