5月22日,随着一声响彻山谷的爆破轰鸣,由中铁四局承建的邵永铁路Ⅰ标段荷叶村隧道顺利贯通,标志着这条国家“八纵八横”高铁网关键通道建设再获重大突破。这是继5月6日新塘冲隧道贯通后,邵永铁路全线5月内实现的第二条隧道贯通,项目建设正式开启“加速度”模式。
荷叶村隧道位于湖南省邵阳县九公桥镇内,设计为单洞双线隧道,全长342.81米,隧道穿越区域地质条件复杂,具有“浅埋、软岩、高风险”三大特点,最大埋深25.23米,洞身埋深较浅,Ⅳ级、Ⅴ级围岩占比71%,地质条件复杂,施工难度和安全风险较大。自项目建设以来,邵永铁路Ⅰ标项目经理部针对复杂地质隧道带来的施工难题,项目团队合理优化施工方案,精心组织现场施工,遵循落实“短进尺、弱爆破、少扰动、早喷锚、勤量测、早封闭”的方针,不断优化现场安全防控体系,充分利用超前地质预报、围岩量测技术手段,提前研判,做到“岩变我变”,全力推行施工现场安全穿透式管理,有效防控风险,在大干快干的同时保障了施工安全质量,为隧道安全贯通打下坚实基础。
邵永高铁作为国家“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成部分,线路全长约96公里,设计时速350公里。项目建成后,邵阳至永州通行时间将由2小时缩短至30分钟,远期通过广清永高铁衔接粤港澳大湾区,形成第二条湘粤高铁通道预计年输送旅客2000万人次,带动沿线旅游经济规模超50亿元。目前,邵永铁路Ⅰ标已进入施工高峰期,全线共有6座隧道,总长3047米,目前已开工6座,已贯通2座。
来源:中国交通报
作者:曹春晓 谭媛
编辑:陈珏