6月12日，经过转体桥60分钟的平稳精准转动，G6022醴娄高速湘江特大桥上跨京广铁路转体桥成功实现毫米级精准对接，标志着G6022醴娄高速公路建设取得重大突破，正式进入全线通车倒计时。

G6022醴娄高速起于株洲醴陵市，止于娄底市娄星区蛇形山镇，与S70娄新高速相接，全长154.271公里，路基宽度34米，双向6车道，设计速度120公里每小时。去年12月31日，G6022醴娄高速实现了株洲段石三门枢纽至娄底段娄底枢纽的第一阶段通车。

本次成功对接的湘江特大桥上跨京广铁路转体桥，是G6022醴娄高速全线关键控制性工程。该桥全长141米，桥面宽39.5米，转体重量达2.6万吨，采用T型刚构转体施工，创下湖南省高速公路转体桥吨位最大、桥面最宽、地质最复杂（溶洞最厚达36米）三项纪录，难度大、精度高、智能化。

据介绍，转体主墩采用国内罕见的2.6万吨级盆式转体球铰，搭配4台1000吨千斤顶同步牵引的自牵引推系统，实现万吨级转体桥平稳、精确转动。

此次上跨京广铁路转体桥的成功架设，为G6022醴娄高速的全线建成补齐了最后一个缺口。项目通车后，将有效缓解现有G60沪昆高速的交通压力，进一步完善株洲市及湖南省的高速公路网结构，显著提升区域交通网络的整体效能，对加强湖南省与长三角、云南、贵州等地区的经济联系具有重要战略意义。