红网时刻新闻11月8日讯（记者 彭超 通讯员 武云鹏）11月8日，长沙兴联路大通道项目主桥中跨合龙段钢梁吊装完成，标志着项目关键控制性工程双塔斜拉桥主桥合龙，项目全线实现贯通。

长沙兴联路大通道起于银杉路以西，终于河东京广铁路桥以西，项目路线全长5.475公里，跨湘江主桥为双塔斜拉桥，跨径165米+380米+165米，为湖南单体投资最大的市政斜拉桥。主梁采用PK型分离双箱钢混组合梁型式，共计77个梁段，设置4×17对平行钢丝斜拉索。施工过程中存在钢梁吊装、桥面板铺装、永久压重施加、斜拉索安装、湿接缝施工等多项工序交错作业，施工组织难度大。

为确保主桥顺利合龙，项目团队创新研制国内首创的多功能梁板铺架一体机，实现钢梁吊装及桥面板安装异步叠合施工的同时可辅助斜拉索入锚，进一步提升了施工工效。

该项目由长沙市交通投资控股集团有限公司投资建设、中交一公局集团与湖南省交通规划勘察设计院有限公司组成联合体承建。该大桥通车不仅将进一步缓解过江交通压力，也为长沙北部城区新增了一条进出城快捷通道，它连接长益复线高速公路和京广铁路桥西，通车后将进一步完善长沙市区域路网结构，有效缓解现状过江通道交通压力，方便湘江两岸居民的出行，同时也将成为益阳、常德、张家界等城市进入省会长沙的重要通道之一。