红网时刻新闻通讯员 袁东伟 夏正行 沈贤龙 益阳报道

阡陌纵横，绿树成荫。11月18日，G6520次列车一路飞驰，长益高铁益阳市赫山区段沿途的优美风光尽收眼底，田园美景随处可见。

风景之变、乡村之变、理念之变，见证着益阳市赫山区铁路安全环境整治的显著成效。近年来，按照部署安排，益阳市赫山区全力推进铁路沿线环境综合治理，经过近一年时间的专项整治，全域境内高铁、普铁、专用线等干线沿线环境明显改善，周边百姓得到了更多的获得感和幸福感。

一场全民参与的大会战

“全向整合资源、多方共建共享”，扮靓了农村环境，美了所有人的心情

长益高铁碧云峰段西靠赫山区第一高峰碧云峰、东联益阳现代农业示范园，南经罗家美丽屋场，片区内高标准农田已逐渐成片，风景如画。以此为依托，赫山区对铁路沿线、房前屋后、村庄空地进行绿化、硬化、美化，突出大地景观，营造春来油菜飘香、夏末绿意盎然、秋收稻粱丰硕、冬日白雪皑皑的四季不同景。

今年来，赫山区交通运输局在长益常高铁沧水铺镇碧云峰村坪上湾路段沿线推进“立标打样”工作，当地发生了翻天覆地的变化，背后是一场赫山区委区政府统筹，交通运输部门牵头、多部门联动、全民参与的大会战。

赫山区委区政府高度重视铁路沿线环境综合整治工作，区委书记现场指导，区人民政府常务会议专题研究部署，区整治办先后组织召开7次现场办公会，及时解决综合整治过程中项目用地、资金等难点、堵点问题。

交通运输部门牵头，联合城管、住建、环保、自然资源、农业农村等部门，协同发力，全面摸排境铁路沿线安全隐患、卫生死角、违章建筑等，确保问题清仓见底。综合施策，将铁路沿线环境综合整治与助力全国文明城市创建、和美乡村建设相结合，建设微广场，打造美丽屋场。

当地百姓主动筹资、出工出力，夯实碧云峰村农村公路路基，再由交通运输部门出资硬化。同时，积极参与护路联防工作，成立了3至5人的铁路安全护路联防队，由村干部和群众组成，每天身着红色志愿者马甲义务巡逻，针对易发案区域、道口等重点地段强化巡逻频次，发现无法处置的隐患问题向上级段长报告，实现“乡街吹哨，部门报到”。

目前，长益高铁碧云峰段沿线硬化道路81.4米，铺设植草皮、花草9036平方米，高标准打造高铁立柱宣传图画6幅共计264平方米，“路上可赏、路下宜游、沿途安心、周边乐居”的铁路风景线跃然眼前。

一场立行立改的攻坚战

“地方参与、铁路配合”，危桥拆除重建，保障出行平安

益湛线K5+190跨线桥位于赫山区先到X028线上，横跨洛湛铁路，是附近5个村4万村民往返中心城区的一条重要通道。

2020年3月，根据湖南省铁路沿线安全环境整治工作部署，赫山区排查时发现该桥存在重大安全隐患，经专业检测机构测评后定性为危桥。

为确保周边群众出行安全，赫山区第一时间采取了限行措施，并利用预留的铁路下穿涵洞，投资120万元新建了绕行通道，解决施工期间群众出行难题。由于该桥未移交地方政府，赫山区积极和铁路部门汇报对接，多次邀请省市相关专家到现场召开研讨会，共同制定整改方案。经过与广铁集团多次对接，2023年初，益湛线K5+190跨线桥拆除重建项目正式启动施工。

该项目总投资1600万元，赫山区争取危桥改造资金400万元，区财政自筹200万元，广铁集团配套1000万元，路铁双方共建民生工程。

“目前我们正在架设箱梁，预计今年12月底建成。建成后的跨线桥桥面宽度8米，左右两侧各预留0.6米的人行道，确保人车都能安全通行。” 项目负责人晏资皇介绍。

为严守安全底线，赫山区在益阳首创将铁路沿线环境综合整治工作纳入全区年度安全生产及消防工作考核细则，对发现严重危及铁路运输安全和隐患的基层段长给予表彰奖励，对未能按时按质完成整治任务的，采取约谈、通报等形式开展督办，对反复督办问题依旧严重、整治效果不明显的单位和个人进行严肃追责问责。

仅2023年以来，赫山区已组织开展铁路沿线安全环境巡查160余次，按期完成省、市铁路整治办下达的铁路沿线安全环境重点整治任务10处，自行排查整治各类隐患45处，拆除铁路沿线违章建筑物4栋约210余平方米，拆除非法搭建彩钢瓦棚2100余平方米，清理转运建筑生活类垃圾220余吨，清砍侵入铁路红线内树木竹林7处120余颗。

截至目前，赫山区铁路沿线政治工作共投入434余万元，年内拆除铁路沿线违章建筑物4栋410余平方米，拆除彩钢瓦棚2100余平方米，清砍树木竹林7处120余颗（株），2019年至今未发生一起铁路路外伤亡事故。群众对整治工作的知晓度、支持度、参与度日益提高，多地出现了大问题群众自发参与、小问题群众自觉整治的良好势头，整治工作正由政府主导的“片面”整治向全民参与的“全面”根治加速转变，打响了一场永不落幕的持久战。