6月6日，茶常高速雄冲坳隧道右幅顺利贯通。

参建人员在雄冲坳隧道前合影。

红网时刻新闻6月6日讯（记者 李海波 通讯员 白师红 杨灼）历经350多个日夜奋战，6月6日，茶陵至常宁高速公路（简称“茶常高速”）控制性工程之一——雄冲坳隧道右幅顺利贯通，标志着项目建设再上新台阶，为项目实现全线通车奠定坚实基础。

雄冲坳隧道位于湖南省衡阳市耒阳市导子镇雄冲坳村，全长654米，最大埋深95.5米，为分离式双向四车道高速公路小净距隧道，设计速度120公里每小时。

施工期间，项目以打造“平安工程”“优质工程”为抓手，不断完善施工方案，先后组织召开专项施工方案评审会、爆破专项施工方案专家评审会、施工工法转换专家评审会，克服隧道下穿水塘、围岩不稳定、生态林地保护、征拆难度大、电力供给受限等不利因素，科学调配资源、合理安排施工。同时，多次邀请地质和隧道专家现场勘探，超前进行地质预报和技术论证，仔细研究隧道施工工艺工序，确保项目建设安全和进度。

茶常高速全长153.655公里，其中，主线起于茶陵县孟塘，与已通车的G0422武深高速公路和G72泉南高速公路相接，经茶陵县枣市，安仁县牌楼、华王，耒阳市导子、大市，常宁市烟洲，止于常宁市蓬塘，接已通车的G0421许广高速公路和在建的祁东至常宁高速公路，全长113.432公里；安仁支线起于茶陵县平水，与已通车的G0422武深高速公路和G72泉南高速公路相接，经安仁县城东，止于安仁县华王乡，与主线相接，全长约 40.223公里。

项目全线建成后将结束安仁县不通高速公路的历史，并进一步完善岳阳、益阳、常德、娄底、衡阳等长株潭周边5市的环形交通，加快形成“3+5”城市群一个半小时经济圈，改善沿线市、县的交通出行。