八月的湘南，山峦叠翠、秀水澄澈。在山水氤氲的隽美画卷中，桂郴高速项目建设蹄疾步稳、有序推进。

近日，项目关键控制性工程——小东江特大桥3号墩主墩下塔柱第一节以“内实外美”的卓越品质超预期完成浇筑，标志着该桥主墩施工全面迈入大干快上新阶段。

小东江特大桥3号墩主墩下塔柱第一节施工现场。

小东江特大桥紧邻郴州市资兴市东江湖，横跨小东江，全长920米，主桥主跨360米，采用预应力混凝土梁双塔双中央索面斜拉桥结构，最高塔高165.5米。此次浇筑的3号墩主墩下塔柱第一节为纵向双肢结构，每肢截面尺寸为6米乘12米，浇筑高度为6米，浇筑混凝土方量达668立方米。这是继该桥承台施工后的又一次大方量混凝土浇筑。

面对东江湖库区低温水环境、夏秋高温作业等多重挑战，以及混凝土温控防裂难度大和施工安全风险高等施工瓶颈，桂郴高速项目始终践行“严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律”十六字方针，从进度、质量、安全、环保四个维度构建全链条监管体系，护航工程高品质推进。

抢抓黄金期，跑出建设“加速度”。项目主动靠前服务，精准协调破解工程难点堵点。通过科学避开主汛期干扰、优化生产资源要素配置、强化实体工程进度量化考核，有效激发施工单位的产值潜能，实现了节点进度超预期完成。

严把质安关，筑牢工程“生命线”。浇筑前，严把原材料进场关，优化大体积混凝土配合比，对拌和站温控、模板安装、冷却管布设、运输路线规划及安全防护等环节进行反复论证。浇筑中，监理与试验人员全天候值守，实时监测混凝土温度与性能指标，严格把控分层浇筑厚度与振捣质量，同步监控智能温控系统运行状态，规范现场安全作业行为，确保质量安全双达标。

守牢环保线，践行绿色“新承诺”。针对施工点临近东江湖生态保护区的特殊区位，督促施工单位布设临江污水拦挡设施，配套建设泥浆循环池，配备大功率砂石分离设备，对施工废渣、废料、废浆实行密闭收集、合规外运处置，切实兑现了“不让一滴污水流入小东江”的环保管控承诺，全力守护库区生态环境。

截至目前，小东江特大桥桩基、承台、塔座、塔墩及塔柱第一节等大体积混凝土施工已圆满完成，实体线型顺直平整、色泽均匀，无裂缝、气泡及麻面现象。经检测，桩基全部为Ⅰ类桩，各项指标均优于设计要求。

下一步，项目将秉承“智慧、创新、绿色”建设理念，持续深化队伍作风建设，全力以赴推动项目进度、质量、安全、环保“四位一体”协同发展，为打造“平安百年品质工程”再立新功。

桂郴高速

桂郴高速全线位于郴州市境内，衔接桂东县、资兴市与苏仙区，主线全长93.66公里，双向四车道，设计时速100公里，路基宽26米。设桥梁64座、共27277米，隧道7座，共25900米，桥隧比56.78%。设互通式立交6处、服务区2处、停车区1处、匝道收费站6处。同步建设1条约6.73公里的连接线，总工期48个月。

项目建成通车后，将改善湘南地区高速公路网络“南北贯通能力强、东西连接效能弱”的不均衡现状，推动桂东、资兴等县市融入郴州“一小时经济圈”，并在G4京港澳高速通道内构建关键横向联络通道，大幅提升路网应急保通与分流保障能力。同时将串联东江湖、八面山、炎陵、井冈山等，助力区域旅游资源整合开发与文旅产业升级。