近日，G60沪昆高速娄底至洞口段扩容工程两阶段施工图设计顺利通过专家评审，项目朝着力争2026年底开工的目标迈出关键一步。这条连接长株潭城市群与湘中、湘西地区的重要交通通道，即将迎来全面扩容升级。

沪昆高速娄底至洞口段是湖南省高速公路网“七纵七横”的重要组成部分，也是湖南省东西向交通运输的大动脉。随着近年来车流量持续增长，部分路段长期处于高负荷运行状态，节假日及高峰时段拥堵现象较为突出，既有四车道通行能力已难以满足群众出行和物流运输需求，实施改扩建势在必行。

据了解，本次扩容工程将在确保施工安全和既有高速公路正常运营的前提下实施扩容，优化平纵线形指标，将现有双向四车道扩建为双向八车道。同时，此次施工图设计坚持安全、高效、绿色理念，充分结合沿线交通需求和地方发展规划，围绕工程重点难点进行了系统优化。

为降低地质风险，项目团队开展了全线精细化地质勘察，综合运用钻探、物探等多种技术，对岩溶路段、羊岩大桥等重点区域进行专项调查，为桥梁桩基、地基处理等提供科学依据，进一步提升工程建设安全性。

在资源利用方面，项目充分挖掘既有高速公路利用潜力，通过优化路线设计、调整技术指标，较初步设计将老路利用率提高约7个百分点，减少新增征地和土石方开挖，有效节约建设成本，降低施工对沿线生态环境的影响。

结合沿线城镇发展需求，项目还进一步优化区域交通组织。其中，调整娄双大道下穿段线形，取消原有分离式通行方式，进一步改善地方道路衔接条件；同时，宝庆服务区由封闭式调整为开放式布局，并预留地方接驳条件，未来有望更好服务周边商贸、文旅及物流产业发展。

针对改扩建期间群众关注的交通保畅问题，设计方案对雨溪特大桥、邵水二桥等重点控制性工程进行了专项研究，结合交通流量预测，科学制定分段、分幅施工方案，并合理设置交通转换通道，力争施工期间保持双向四车道通行，最大限度减少对群众出行和物流运输的影响。

项目建成后，道路整体通行能力预计提升约100%，将进一步提升沪昆高速湖南段运输保障能力，完善湖南东西向高速公路主通道功能，为长株潭城市群与湘中、湘西地区互联互通提供更加高效便捷的交通支撑，也将为区域产业协同发展和物流降本增效注入新的动力。