蒙自市是云南省

红河哈尼族彝族自治州首府

也是过桥米线的故乡

1910年起

这座城市就与铁路结下了不解之缘

在蒙自市境内米轨、普速和高铁线路在此相交

铁路技术日新月异

见证了城市发展与日俱进

作为昆河米轨铁路、个碧石寸轨铁路

和玉河普速铁路、弥蒙高铁的交会点

蒙自市成为全国仅有的

寸轨、米轨、普速、高速铁路并存的城市

4条铁路纵横延展

见证了彩云之南的沧桑巨变

它们的故事你知道多少？

1910年 昆河铁路

昆河铁路轨距为1000毫米

于1910年全线通车

昆河铁路

是中国最早的山区铁路之一

线路全长465公里

起始于昆明北站、终达河口站

目前主要承担货运功能

碧色寨站

曾是昆河铁路重要的中转站

也是电影《芳华》《无问东西》取景地

如今已成为热门景点

1936年 个碧石铁路

个碧石铁路是全国唯一的寸轨铁路

两轨之间的距离仅为600毫米

修建铁路时使用的经纬仪（模型）

个碧石铁路个旧至碧色寨段

于1921年建成通车

之后又延伸至建水、石屏

通过这条铁路

个旧的锡金属得以销往世界各地

1970年

原铁道部对部分寸轨铁路进行扩轨改造

寸轨转变成米轨后

与昆河铁路接轨

蒙自碧色寨寸轨主题公园内铁路线路图雕塑

如今

碧色寨站还留有

寸轨铁路的站房和一小段钢轨

见证了它曾经的辉煌

2012年 玉河铁路

玉河铁路设计时速120公里

开通以来

为蒙自的发展注入了强劲动力

“十三五”期间

蒙自地区生产总值年均增长12.8%

2022年 弥蒙高铁

弥蒙高铁北起弥勒站

南至蒙自站

线路全长107公里

设计时速250公里

计划今年内开通

弥蒙高铁建成后

将和玉河铁路一起

成为连接滇中城市经济圈

与滇南城市群的重要交通运输线

景物居然似旧京

荷花海子忆升平

1938年抗日战争时期

陈寅恪在西南联大蒙自分校授课时

曾如此描写蒙自南湖

蒙自诞生过云南省内

第一个海关、第一个电报局

第一个外国银行、第一条民营铁路

第一个外资企业、第一个驻滇领事馆

……

如今

伴随着弥蒙高铁的开通

这个城市必将迎来新的发展契机

焕发出新的光彩

你的家乡通了火车后

发生了哪些变化？