“巨无霸”通行北盛收费站。

红网时刻8月20日讯（通讯员 景蕊 李文倩）8月19日下午17时50分，承载着409吨变压器的大件运输车辆从衡阳顺利运抵长沙变电站，又一次刷新了湖南省内大件运输吨位记录。

历时3天，行驶336.8公里，湖南省交通运输厅、省公安厅交警总队、省高速公路交通警察局、省公路事务中心、湖南省高速集团、湖南省交通科学研究院等40家单位，共300余人组成了庞大的队伍全程护送，科学、安全、高效地将这个“巨无霸”送达目的地。

沿途196座桥梁怎么过？409吨能不能过限重49吨的桥梁？……安全护送的背后，有一个“技术大拿”——湖南省交通科学研究院有限公司（以下简称“湘交科”），这家国企以精湛的专业技术能力给出了安全抵达的最优解。

护送之重——409吨！再刷湖南记录

“巨无霸”通行高速公路桥梁。

这次“巨无霸”运输件，是国家重点输电工程——1000千伏南昌-长沙特高压交流线路工程长沙变电站的首台变压器。

变压器运输车货总重量达409吨，运送车辆车体长97.45米、宽5.25米、高4.95米，共有30个车轴、276个车轮，无论是运送车辆的体量，还是车货总重，都创下湖南公路承运的大件运输的最高纪录。

运送路线：特变电工衡阳变压器有限公司—白沙大道—南三环路—金兴路西线—华新南路—衡州大道—蒸湘收费站连接线—蒸湘收费站—许广高速—衡邵高速—泉南高速—武深高速—北盛收费站—107国道—长沙变电站。

这次大件运输从衡阳经株洲到长沙，全程约336.8公里，其中276.5公里为高速公路，途经桥梁196座，几乎是湖南大件运输中通行桥梁最多的一次，也是本次运输过程中最大的“拦路虎”。

为了完成这项艰巨的任务，确保大件运输的“安全、高效、有序”通行，并保证桥梁结构的“万无一失”，省交通运输厅委托有着丰富大件运输技术经验的湘交科，承担此项工作的沿线桥梁可通行性评估。

运送之艰——通行196座桥梁，限重49吨

409吨“巨无霸”通过196座桥梁，还有许多连桥路段，且桥梁一般限重49吨，到底能不能安全通过？

湘交科安全与环保中心副总工程师吴欣告诉记者：“需要科学精细地核查评估，在车辆安全通过的情况下，同时保证桥梁结构安全稳定。”

今年4月，湘交科接到任务后，立即派出大件运输专业技术团队，对“巨无霸”途径路线的桥梁进行现场核查，分析最新检测报告，提出复检桥梁清单，根据桥梁结构形式、技术状况，选取了典型桥梁，并对所有典型桥梁的主梁、盖梁、墩柱、支座等进行反复验算。

经过连续一个多月的奋战，湘交科科学高效地完成了桥梁通行能力评估任务，形成了522页安全评估报告，并通过了专家评审，为交通主管部门审批此次大件运输工作提供了专业依据。

“通过现场核查、建模核算，我们得出结论：此次大件运输车辆途经的196座桥梁都可以安全通过。” 此次湘交科大件运输团队负责人方鸿肯定地说，依据评估报告，湘交科严密制定护送通行方案，并配合现场运输进行跟踪服务。

“尽管桥梁限重，但只要承载的货车足够长，合理分担重量，就可以确保安全通过。” 方鸿介绍说，“巨无霸”有30个承重轴，因此分散到路面的压力，并没有超出规定的承重范围。在通过桥梁时，要求一桥一车，车辆居中行驶，不能制动或紧急加速，保持每小时5公里匀速行驶，把对桥梁安全的影响降到最小。

在连续三天的运送途中，吴欣等作为湘交科此项工作的技术负责人，带队在现场对运输路线进行实时踏勘，尤其是上跨桥梁、下穿桥梁、立交桥以及沿线障碍物等可能影响运输的情况进行重点排查，充分了解路线上的通行高度以及允许通过的条件。

护送之智——日审数百件，智慧系统助跑

这次护送为什么是湘交科？

事实上，这并不是湘交科第一次护送“巨无霸”运输。作为省内最早从事大件运输安全评估的龙头单位，自2018年开始，湘交科就承接了我省绝大部分大件运输桥梁可通行性评估任务，有着丰富的技术积淀，可为大件运输项目的实施提供全过程、一站式的技术支持和服务。

当前，随着国家制造能力的不断提升，大件运输量呈逐年增长之势。湖南作为国内大型装备制造基地，近年来大件运输需求也越来越大。而同时，省内高速公路桥梁构造物数量庞大，结构形式多样，技术状况和影响因子复杂，大件运输的安全保障不容忽视。

基于此，去年8月份，作为省内交通科研领域的领军国企，湘交科自主研发了基于“GIS平台＋云计算技术平台”的湖南省公路大件运输智慧审查系统，实现车辆申报信息快速初审、桥梁可通行性智能评估、通行线路智能比选等服务，能自动形成评估报告，给出最优通行路径。

“这一系统突破了原有人工审查方式的诸多瓶颈，缩短了技术审查时间，优化了审批环节，提高了审批效率，可满足未来审批数量快速增长的需求，为交通管理部门行政审批提供数字化智能支撑。” 湘交科安全与环保中心主任姜华介绍，目前，该系统已与省交通运输厅政务平台实现联网试运行，每天可为省交通运输部门提供数以百计的大件运输审查意见。

“大件运输是国家重点工程建设不可或缺的重要保障，作为国有企业应该在科研服务上尽一份力。”湘交科党委书记、董事长王维表示，湘交科大件运输智慧审查系统的建立运营，推进大件运输专项服务工作赢在“审批线”、跑出“加速度”，持续为地方产业发展添动力，积极为湖南“三高四新”战略实施贡献智慧和力量。