益常高速公路扩容图。

继长益高速扩容工程通车后，益阳至常德也将再添一条高速。从省发改委获悉，G5513益阳至常德高速公路扩容工程可行性研究报告已于近日获批。

随着近年来交通流量快速增长，现有益常高速的车辆拥堵现象已趋常态，难以适应经济社会发展需求。今年8月底，长益高速扩容工程通车后，极大缓解了现有长益高速的交通压力。与长益高速相接的益常高速，也亟须再修建一条复线来分流现有交通。

根据批复，将在现有益常高速公路走廊带北侧采用修建新线方式实施扩容。扩容工程实施后，与原有高速公路共同承担益阳至常德间国家高速公路的功能作用。

益常高速公路扩容工程起于益阳市赫山区笔架山枢纽互通，顺接已建的长益高速公路扩容工程，经百禄桥南、汉寿县城南，止于常德市武陵区芦荻山互通，接G55二广高速（常德东环），并顺接洞庭大道，全长约93.7公里。

全线共设置笔架山（枢纽，二期工程）、兰溪、过鹿坪（与服务区合建）、香铺仑、百禄桥（枢纽）、龙潭桥、汉寿南、新兴、芦荻山（枢纽，改建）等9处互通式立交。采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。

益常高速公路扩容工程建成后，将与长益扩容工程连成一条通往湘西北地区的全新通道，有效缓解长沙往益阳、常德方向交通压力，对加速形成环洞庭湖生态经济圈、促进区域旅游资源开发和经济社会协调发展等具有重要意义。