准备工作有序推进。

准备工作有序推进。

红网时刻张家界8月25日讯（慈利站记者 唐小花 戴晓山）炉慈高速公路是我省规划的“七纵七横”高速公路网的重要组成部分，起于湘鄂两省交界的炉红山，止于慈利西张家山。目前，项目开工前期工作正有序推进，8月底将正式开工建设。

记者来到了炉慈高速公路的施工现场。在这种高温下，来自中国中铁隧道局80多名建设者正在紧张地搭建大型的拌合站和办公用房，现场机器声轰鸣，一派热火朝天的景象。

炉慈高速开工点位于通津铺镇长峪铺村席塔组慈利隧道进口，为全面铺开项目建设，做好充分准备，18台套大型机械设备陆续进场，工人们奋战在各自的作业面上。

中铁隧道局集团炉慈高速公路土建6标项目经理部总工程师许殿瑞表示：“我们配足管理技术人员，还有作业工人，上齐相应的机械设备，然后制定工期保障措施，按计划正常推进。”

慈利隧道进口是项目最先开工点段，全长5000多米，是全线最长隧道，施工难度大、安全风险高，施工机械开足马力，为正式开工做足准备。

现场生产副经理欧小军表示：“我们现在背后正在做慈利隧道的进口，左线右线，现在施工现场有两台破土机，一台挖机正在做导向墙。为了保工期，抢时间，我们全力以赴把这个项目做好。”

高温炙烤下，项目部采取早开工、晚收工、中午休息的工作模式，避开高温时段，确保工人们身体健康。

机械公司副经理汪孝军说：“防暑降温的医药用品，我们都是发给每个工人的，天气太热，怕中暑。”

工人李世旭说：“天热也要坚守下去，把活给干好，保质保量干好。”

G59呼北高速炉红山（湘鄂界）至慈利段全长约80.18公里，采用四车道高速公路标准建设，设计速度 100 公里/小时，投资估算总金额 144.23 亿元（含连接线）。全线共设置太平、维新、龙王洞、东岳观、慈利西(枢纽)5 处互通式立体交叉。项目建成后，将大大提高石门、慈利、张家界等沿线城市北上、南下的快速通行能力。