红网时刻长沙6月13日讯（记者 罗辑学 通讯员 肖强）记者从长沙市交警支队获悉，长沙绕城高速大托收费站改扩建工程提前16天完成施工节点目标，将于6月13日24时正式实现通车试运行。

长沙绕城高速公路是长沙市交通路网的重要组成部分，在过境车辆分流、缓解市区交通压力等方面发挥着重要的作用。大托收费站位于长沙绕城高速与雀园路相交处，是长沙城南片区进出长沙的重要通道。近年来，长沙大托收费站流量增长迅速导致原有收费站经常出现堵车情况，为缓解收费车辆拥堵现象，提高高速公路服务水平，确保收费车辆快速通行，2020年4月7日，大托收费站改扩建工程正式启动，并进行了封闭施工。

改扩建后的大托收费站。

改扩建后的大托收费站，拆除了原有的收费大棚，新设计采用钢筋混凝土框架仿古式建筑，总建筑面积3204.8m²，原有匝道路面全部破除，新建沥青混凝土路面，改造线路长度为1.27km ，收费车道由原来“2进3出”5车道拓展为“4进6出”10车道，大大提高通行效率，改变了大托收费站通行能力受限问题，有助于提升长沙城区配套交通服务水平，极大地改善城南片区交通状况。

收费车道由原来“2进3出”5车道拓展为“4进6出”10车道。

目前大托收费站收费大棚主体结构、路面改造及挡土墙等部分附属设施已经完成，大棚防水及装饰装修工程正在紧张施工，机电设备部分已进入安装调试阶段。6月13日24时，大托收费站将实现“2进3出”5车道通车试运行，预计6月底全部完工。