爆破前的老彩虹桥。

爆破后的老彩虹桥。

红网时刻12月27日讯（通讯员 吴湘雅 陈乐民 记者 陈珏）“起爆！” 12月27日16点整，随着轰的一声轻响，衡阳衡山永和乡中洲岛服务近20载春秋的老彩虹桥被成功爆破拆除，湘江二级航道二期工程项目2019年度最后一个重大安全生产风险得到有效排除，确保了项目安全生产“双零”目标和临近一线船闸、新彩虹桥等既有永久建筑物安全。

老彩虹桥于2001年建成通车，为单跨双曲拱桥，桥长132米，宽20米，与2019年8月底建成的新彩虹桥间隔不到30米。老彩虹桥原来是连接衡山县和衡东县的重要纽带，然而随着湘江航道的升级发展，其规模与标准已无法满足2000吨级航道标准要求和社会通行需要，亟待拆除。

由于紧邻居民区并与新彩虹桥距离较近，老彩虹桥爆破拆除难度较大。为确保老彩虹桥爆破拆除万无一失，湘江二期项目建设团队多次组织爆破专家论证，反复推敲，最终根据老彩虹桥结构特点、周边环境及工程要求，确定采用浅孔爆破、分区分段微差延期，导爆管雷管起爆与电起爆相结合的起爆方式，达到依次坍塌解体并略向南倾倒的效果。

湘江二级二航航道二期工程曾荣获2018年国家爆破行业部级样板工程奖、2019年中国爆破行业科学进步一等奖，项目建设团队拥有较为丰富的爆破施工经验，在分析国内有关桥梁爆破资料的基础上，总结过去多次在市区复杂环境条件下控制爆破拆除工程实践经验，结合本工程的特点，确定爆破方案，做到准确、安全、规范、经济、有效、环保，有效推进了项目建设。