新建的乌山站通信信号设备调试和联锁试验顺利完成，标志着乌山站正式接入石长铁路。 长沙晚报全媒体记者 吴鑫矾 通讯员 王极 摄影报道

信号亮了！12月8日17时20分，经过180多名工作人员210分钟的紧张施工，湖南新建的乌山站通信信号设备调试和联锁试验顺利完成，标志着乌山站正式接入石长铁路，为长株潭城际铁路与石长铁路互联互通创造了条件。

据了解，乌山联络线通信信号施工分为两个阶段，此次施工为第一阶段工程，第二阶段工程预计本月中旬完成。

长沙电务段试验室主任罗海洋介绍，乌山站的光电缆、道岔、信号机、轨道电路等通信信号设备均为新铺新设，此次施工的主要任务是在规定时间内，在石长铁路线插入一个新站，将通信信号设备接入石长铁路。难点是施工项目多，调试时间紧，联锁试验复杂，安全风险巨大，须停用四个车站、三个区间、一个中继站、一个TDCS中心。

据悉，乌山联络线正线全长9.69公里，东起长株潭城际铁路长沙西站，西至石长铁路望城西站与宁乡站间的新建乌山站。乌山联络线建成后，长株潭城际铁路将与石长铁路实现互联互通。届时，益阳、常德方向高峰客流紧张局面能得到有效缓解，常德、益阳、长沙、株洲、湘潭等五座城市将通过城际铁路串联起来。（吴鑫矾 王极）