说起长沙河西金融中心与河东的三馆一厅

一江之隔

如果想要去往对方区域

都得选择两头的两座大桥来通行

（银盆岭大桥或福元路大桥）

看着近，其实耗时蛮久

如果有直通地铁或过江通道

那将实时缩短过江时间

近日，就有市民在市长信箱里

问到了这个问题

（点击看大图）

长沙市自然资源和规划局官方回复：目前，我市正在修编轨道线网规划，已基本形成成果，现阶段成果考虑了金融中心与三馆一厅地区的跨江联通，具体轨道线位将结合城市规划、客流情况、工程可实施性等综合确定。

（点击看大图）

网址>>

相信经常往返这两个地方的朋友

看到这条消息会很开心

如果是地铁

你最期待是哪条线呢？

还有另一条交通信息值得关注

特别是常往返于长沙-株洲的朋友

7月21日

洞株城际公路(长沙段)

改扩建工程项目正式启动建设

项目建成后

株洲往来长沙的行程时间将缩短30分钟

洞株城际公路(长沙段)改扩建工程项目，北起长沙市雨花区万家丽南路和环保大道交叉口，沿环保大道往东，经振东路节点向南转向沿原洞株公路，终点在洞株公路长沙界，全长16.25km，总投资约11.22亿元。

洞株公路为中央双向六车道，两厢增设辅道，中央车道为全封闭快捷干道，设计时速为80公里/小时，设6座跨线桥梁。

预计2020年9月底前竣工通车

为越来越好的长沙交通点赞