▲洞株路(资料图)

洞株路快速化改造有了新进展。记者近日从市发改委获悉，该项目将于9月动工，2020年建成通车。株洲拟采用“一点双线”方案，其中“东线方案”将于近期启动。

洞株路于2016年1月8日建成通车。由于平交路口多、等待红绿灯时间长，主辅道设置不合理、车辆限速等原因，车辆通行效率不高。根据方案，洞株路快速化改造项目起于长沙市万家丽路与环保大道交叉口，止于株洲市北环线交叉口，全长30.1公里。改造完成后，将消除22个灯控路、6个无交通信号灯控制路口的影响，通行时间可由原来的45分钟减少为28分钟。

株洲市在充分研究、衔接后对设计进行了优化，拟采用“一点双线”方案，节约项目投资。具体来说，以北环线与迎宾大道交叉口为项目终点，并于近期启动“东线方案”作为过渡，确保如期开工，按时建成通车;同时添加中期“西线方案”，经迎宾大道、田心大道北延线和云龙大道至长沙，长约9公里，力争2年内开工建设，5年内建成通车。

目前，项目遥感卫星图像收集、线路踏勘调查、交通量调查分析等前期技术工作已全面完成，工程可行性研究报告已编制。(株洲日报记者 吴楚)