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工匠精神三湘行丨周宇群:科技发展日新月异 深耕专业紧跟时代

来源:红网 作者:潘锦 编辑:聂伊岑 2019-05-04 09:39:20
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红网时刻记者 潘锦 长沙报道

用手一摸,就知道是设备的哪个部件;用耳朵一听,就知道设备运行状况是否正常。周宇群是长沙黄花国际机场地面特种设备工程师,28年深耕专业,各种设备的结构了然于胸。在徒弟眼里,他是无所不知的师傅;在设备生产厂家心中,他是让人既“害怕”又要感谢的专家。

办法总比困难多 关键是要干起来

周宇群的思维与一般人不同。在他眼里,没有无用的设备,只要修一修,再破损的设备都有存在的价值。遇到困难,他常对徒弟们说,这件事没什么难的,办法总比困难多,关键是要干起来!

周宇群对工匠精神也有自己的理解。他认为,科技发展日新月异,传统意义上的很多劳动将逐步被机器人替代,很多重复性的劳动岗位将会消失。真正能够传承下去的工匠精神,首先是要爱学习,能紧跟时代顺应高科技发展趋势,能够掌握适应时代发展的技术和知识,深耕、钻研自己的专业,不受社会浮躁风气的影响,沉下心来,去做一些对专业和技能有所提高的事情。

周宇群话不多,一身工作服,体型偏瘦,精神矍铄,内敛含蓄,但讲起专业知识来铿锵有力,掷地有声,解决技术故障有条不紊。

2013年,民航局大力推广的“桥载设备替代飞机APU运行”项目在长沙启动建设,具体的建设工作落到了机务保障部。周宇群和他带领的团队负责现场的组织和实施。

由于以前从来没有接触过类似的任务,团队成员存在畏难的情绪,他给大家仔细分析了项目实施中存在的难点,并带领大家一起寻求解决的方案。

在随后的800多个日日夜夜里,他和团队成员克服各种困难,经历了200多个通宵奋战,终于完成了60余台桥载设备的安装、调试工作,为长沙黄花国际机场的减排、增效工作做出了极大的贡献。

事情要么不做 要做就做到极致

周宇群对自己的要求是:事情要么不做,要做就做到极致。

2015年,民航局开始推进节能减排重点项目——机场地面特种设备“油改电”试点。为了争取到试点机场的资格,他积极参与到集团“油改电”总体规划的制定过程中,凭着自己的专业优势和实践经验,提出了很多切合实际的建设性意见并被集团采纳。

最终,长沙黄花国际机场总体规划在众多机场中脱颖而出,被民航局确定为全国6个试点机场之一。

周宇群倡导高效率工作。他所分管的设备器材部承担着500余台特种车辆设备的维修保养、固定资产管理、重点项目推进、成本类合同管理等工作,不但工作量大,时限性要求也很高。

2016年,因集团业务整合,机务保障部整体转制到长沙黄花国际机场分公司,涉及的工作有资产的转移、各类合同的转移等,短期内带来了巨大的工作量。周宇群意识到如果不能以最快的速度完成这些任务,将会影响所有工作正常进行。

于是,他带领团队梳理所有的工作内容,制订计划,以“快”为宗旨进行推进,在短短的2个多月时间里,完成了合同的转移签订、数百项资产的核查清理工作。

在他的带领和影响下,团队里先后涌现出了集团公司先进个人、劳动模范凌敏,集团公司青年榜样王舟等先进典型,两个班组也多次获得集团、分公司优秀班组的称号。

凭借丰富的经验,周宇群经常会给设备的生产厂家出“难题”。只要发现设备在设计制造上存在缺陷,他就会提出各种改进意见,让厂家进行完善和升级。

2017年,机务保障部购置了新型的电动飞机牵引设备,在实际运行过程中,出现了稳定性差、性能参数不符合要求的现象。经过对该设备的结构和工作原理进行分析,周宇群认为设备在设计上存在缺陷,于是提出了数十项改进意见。

生产厂家得到反馈后,专门邀请周宇群到厂里与设计人员沟通论证。最后,该厂家完全推翻了原有的设计,将该型号设备返厂改进。

2018年,经过改进后的设备重新投入使用,性能指标、可靠性得到了极大提升,满足了机务运行需求。同时,该厂家也带着这款设备参加各种展会,进行重点推广。

多年来,正是凭借着扎实的专业技能、丰富的实践经验和超前的创新思维,周宇群与他的团队,为机场地面特种车辆及设备的稳定持续运行保驾护航。

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