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莲株高速开通在即 去醴陵仅需20分钟

来源:红网 作者:胡芳 刘非夷 编辑:曾婉阳 2018-12-17 17:04:39
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姚家坝互通。

红网时刻株洲12月17日讯(记者 胡芳 通讯员 刘非夷)盼望着,盼望着……闭关3年,苦练内功,莲易公路成功变身“高富帅”莲株高速,通车在即。莲株高速全长50.384公里,起于湘赣界莲花冲,途经醴陵市、芦淞区、荷塘区,止于株洲市东环线。

“同样从红旗广场出发去醴陵,走沪昆高速需要40分钟,而走莲株高速却只需要20分钟。”湖南省莲株高速公路建设开发有限公司总监张军介绍说,不仅在时间上可以缩短一半,同时,对于带动南四县投资环境,完善株洲路网互联互通有重要的意义,堪称“黄金通道”。

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莲株高速施工现场(资料图)。

服役22年国道闭关 再造一条“黄金通道”

莲株高速的前身莲易公路1994年通车,头顶“湖南第一条全封闭、全立交的高等级公路”头衔,在株洲几乎家喻户晓。作为320国道湖南境内路段部分,通过殷家坳互通与沪昆高速公路醴潭段、京港澳高速相连,交通地位显著。设计日车流量为5000台,但实际车流量早已达到了2到3倍。

加之公路途经的地段多是金沙土,在当年的条件局限下,路基多由水泥稳定沙砾或水泥粉煤灰组成,尽管工程建设标准在当时而言“已经完全达标”。但经过日积月累,道路伤痕累累,“咬伤”车底情况屡屡发生。

2004年,该道路曾进行整体提质改造,当时的做法是直接在路面上铺设了一层钢筋混凝土层。不过,由于本来的水泥路面没有钢筋,铺设钢筋混凝土层后,路面上下承受的压力不均衡,下面的水泥层无法承受重压,新铺设的钢筋水泥层出现了坑洞和裂痕。

2009年5月,省政府下文取消二级公路收费站,莲易公路醴陵市至株洲白关48公里实行免费通行,红旗路、醴陵、莲花冲三个收费站取消。免费通行的莲易公路自然成了沿途各乡镇、企业首选的出行线路,沿线随意开口达数百处,存在安全隐患。

再造一条“莲易公路”迫在眉睫。

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莲株高速拉近株洲与醴陵距离。

设计时速80公里以上 推动株醴融城

重任落在了省高速公路建设开发总公司头上,由于莲株高速是我省首个由二级公路改扩建成高速公路的项目,施工难度远比新建一条道路要大得多,2014年起,35名来自五湖四海,经验丰富,专业过硬的人才在株洲集结,组建湖南省莲株高速公路建设开发有限公司。

2016年3月17日莲株高速正式批复开工,工期3年,投资概算30亿元。项目全长50.384公里,起于湘赣界莲花冲,途经醴陵市、芦淞区、荷塘区,止于株洲市东环线。起点至醴陵段长18.078公里,采用双向四车道一级公路标准,设计速度80公里/小时;醴陵至终点段长32.306公里,采用双向四车道高速公路标准,设计速度100公里/小时。

莲株高速对打开湖南东大门,加强湘赣合作,推动株醴融城、促进株洲新型城镇化建设和城市向东、向南发展具有非常重要的战略意义。“3年里,我们能明显看到,道路沿线周边厂房越来越多,莲株高速将致富路完善成产业路、致富路。”张军感慨道。

特别是经过积极争取,莲株高速公路收费站由红旗立交东移至白关(沙堤)。不仅方便沿线群众出行,节约了出行成本。同时极大促进荷塘区、芦淞区的发展,特别是将有效促进株洲航空和服饰两大千亿产业发展。

目前,项目已进行最后的扫尾工作,本月底将正式通车。

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