光谷量子号

　　4月1日上午11时18分，“无网超能”有轨电车“光谷量子号” 在武汉通车试运营。该车系全球首次采用“能量型”超级电容储能供电技术，续航能力强劲，全线无触网（即：没有“辫子”）、无需站站充（即：不用每一站充电，只需在个别站点，在停靠站上下客时间，自动完成充电）。运营时，可像高铁一样，采用模块化编组，客流大时，实现“1+1”连挂运行。

　　“光谷量子号”有轨电车开通交路1（L1）和交路2（L2），运营总里程约32公里，共设站47座。自4月2日起，全天按照正常的运营时间开展载客试运营。票价为2元/人次，全程一票制。一是可刷“武汉通”；二是在站台自助售票机持现金购纸质车票，上车时刷车票上的“二维码”；三是可用手机扫描自助售票机界面右下方的二维码，或微信关注“光谷有轨电车”公众号，下载光谷有轨电车手机APP“光谷云购票”，然后用手机刷“二维码”上车。

　　光谷作为武汉高新技术产业的聚集区，积极落实公共交通优先发展战略，贯彻执行公共交通引导发展理念，主要构建以国铁、城铁、地铁、有轨电车、BRT快速公交及常规公交、水上公交等组成的大中小运量相结合的“六位一体”四级公共交通体系。到2030年，大光谷518平方公里范围内将建成6条地铁线和9条有轨电车线，地铁总运营里程138公里，有轨电车运营总里程168公里。