红网长沙6月27日讯（时刻新闻记者 童妙 通讯员 帅兵 靳晴）再过几天，往返于长沙河西和星沙的车辆将不需绕道福元路、三一大道和芙蓉北路了。连通东、北二环与万家丽路的星沙联络线万家丽路以西段将于6月30日通车，比原定通车计划提前一年多。

　　星沙联络线西起长沙市开福区中岭立交桥，跨捞刀河，东至长沙县月形山立交桥，全长约7.5公里，该线路以万家丽路为界，以西采用的是主六辅六城市快速主干道，以东采用的是双向六车道的城市主干道。

　　“钉”“小目标”，一周细分20多个节点

　　记者了解到，长沙县城区扩容提质基础设施PPP项目是湖南落地的第一个PPP项目。除星沙联络线，还有星沙生态公园、湘绣路西延等其他28个基础设施建设及公共服务项目。

　　“这个项目也是中建总公司在湘的首个PPP项目。” 长沙县城区扩容提质基础设施PPP项目第一项目部项目经理彭红益介绍，中建五局是长沙县城区扩容提质基础设施PPP项目的投资建设及运营主体之一，承建了该项目的25个子项目。其中，星沙联络线捞刀河至月形山立交桥由中建五局负责建设。

　　工期紧、涉及面广、沟通对接单位多，是摆在彭红益面前的一个个难题。“我们合理制定施工节点，把任务分解成一个个‘小目标’，有时一个星期20多个节点，用钉钉子的精神一个个完成。”彭红益介绍。

　　2016年7月15日，启动拆迁清表工作；2016年9月20日，桩基完工；2016年11月25日，捞刀河东侧主线桥下构完成；2017年1月27日，箱梁基本完成；2017年4月中，万家丽以西3座桥结构完成……

　　“我在项目印象最深的是月形山旋挖机进场的那一天，那天项目部要装地磅，CI队伍要装门楼，土方队要铺片石便道，管涵队伍要做圆管涵，拉伸钢板桩队伍要把围堰的钢板桩，桩基队的材料和机器要进场，各家施工队伍、材料供应商好像约定好了一样。”项目施工员唐杰回忆：“那段时间每天都是焦头烂额。现在想想，这也许就是‘努力到无能为力，坚持到感动自己’吧。”

　　去年7月底至9月打桩期间，“守桩员”王文波吃住都在捞刀河，曾一个星期没洗澡；彭红益感慨“工地上没有声音就睡不踏实”。

　　“见缝插针”，按时按质按量完成目标

　　为按时完成节点目标，项目部合理调配劳务资源，合理组织生产，合理制定施工节点，合理安排施工工艺，“见缝插针”，最大限度的利用好时间、空间，确保按质按量完成。

　　“捞刀河桩基、桥梁施工，项目部根据实际情况合理划分施工段，分别由2个桩基班组和桥梁班组从两端向中间同时进行施工，桩基推进的同时下构有序跟进。”项目总工贺亚楠介绍，为确保劳务队伍不窝工、有活干，在无固定顺序的施工工艺中，项目技术骨干召开施工工艺碰头会，一起商量制定切实可行的方案，进行穿插作业。

　　节假日对项目生产的影响举足轻重。为最大限度的利用好时间，去年春节前，星沙联络线桥梁箱梁主体混凝土于腊月26日浇筑完成，再利用春节期间雨水天气进行养护。年后，正月十五项目全面复工，混凝土龄期也达到了设计要求，即刻进行张拉压浆，支架拆除的工作，将春节对进度的影响降到了最低。

　　基础设施项目最大的特点就是“看天吃饭”，如何在雨季保证生产？彭红益介绍，项目上每周都有专人通报实时天气预报，根据天气情况合理安排施工，保证生产产值，3月是湖南的雨季，一个月有25天在下雨。项目在雨季来临前抢抓土方、便道施工，保障了材料供给线不断线。