“对发生过致人死亡事故的驾驶人，要严格依法用好约束、制裁措施，符合法定情形的要‘终身禁驾’，绝不能让这些人的车辆再沾上无辜群众的血迹、夺去宝贵的生命、成为狰狞的‘马路杀手’。”这是近日，安徽省副省长、公安厅厅长李建中在约谈合肥市政府、宿州市政府分管道路交通安全工作负责人时所说的话，这场约谈会通过视频转播到全省各省辖市和省直管县，进一步上紧了公安交警的“责任发条”。（4月10日《法制日报》）

　　众所周知，约谈是具体行政职权的机关，通过约谈沟通、学习政策法规、分析讲评等方式，对下级组织运行中存在的问题予以纠正并规范的准具体行政行为。但现实中，大凡上级约谈下级一般都不公开进行，也没有第三方在场，因此，约谈了些什么内容，被约谈者在工作中存在什么问题，存在这些问题的原因，应当如何改进等问题只有约谈双方心知肚明，而外界则无从知晓。这种封闭式的约谈方式，虽然从一定程度上照顾到了被约谈者的颜面，但约谈效果往往打了折扣。

　　而安徽省公安厅把约谈合肥市政府、宿州市政府分管道路交通安全工作负责人的场景，通过视频转播到全省各省辖市和省直管县，不仅让被约谈方认识到了自身工作中存在问题的严重性，在众目睽睽下红了脸、出了汗，从而增强了改进工作方法，扭转被动局面的迫切感；而且也让收看视频的人，从中汲取教训，引以为戒，以防止类似问题的发生。

　　其实，现实中有些问题虽然发生在某个部门和单位，但这并不意味着在其他部门和单位就一点问题也没有。就拿道路交通管理来说，时下，虽然在有些地方，交通秩序混乱不堪，道路拥堵，交通事故频发，交通违法现象比较严重。但并非这种现象就是这些地方的“专利”，此类问题在其他地方同样或多或少地存在。

　　因此，约谈的相关问题，不仅是被约谈的单位迫切需要解决，也必须引起交管同行的高度重视。否则，收看视频者或许就是下一个被约谈者。正如安徽省公安厅交警总队负责人说的那样，建立约谈制度，目的是传导压力、传导责任，警钟长鸣、改进工作。通过视频转播约谈，旨在让各地都能引以为戒、举一反三，把其他地方的教训当成自己的教材，最大限度预防和减少事故发生。如此，才能确保交通有序、安全、畅通造福人民。

　　隐患就是事故，预防胜于救援。通过面对面分析事故发生背后的原因，必将促使各级交管部门各司其职，对症下药，精准施策，有效扭转道路交通事故多发的不利局面，以有效防范交通事故的发生，积极推动道路交通管理形势的持续好转。鉴于此，安徽用视频转播约谈场景的做法值得肯定和借鉴。

　　文/吴关龙