10月14日，全国地下火车站最多的铁路—长株潭城际铁路开始联调联试。

6月28日，长沙地铁1号线开通试运营。地铁1号线与2号线在五一广场站形成地铁十字，长沙正式迎来地铁换乘时代。 均为长沙晚报记者 王志伟 余劭劼 摄影报道

　　●2016中国（长沙）国际轨道交通博览会暨高铁经济论坛28日盛大开幕

　　●看世界顶级轨道交通全业态完美呈现，听中国工程院院士和专家学者共话高铁未来

　　长沙晚报记者 周游

　　备受关注的“2016中国（长沙）国际轨道交通博览会暨高铁经济论坛”28日－30日将在长沙国际会展中心举行，距离开幕仅剩3天。昨日，记者从组委会获悉，目前筹备工作正有序推进，参展单位正积极布展。此次论坛由中国交通运输协会、中国铁道学会、湖南省贸促会和长沙市人民政府举办，湖南亚洲湘会展有限公司、中天拓展国际文化传播（北京）有限公司、北京中交协物流研究院和中国铁道科学研究院信息所承办。本届博览会共邀请了200多位重要的嘉宾。其中包括国家部委、湖南省有关领导，中国工程院院士、专家和特邀嘉宾60余人，另外还有16个国家驻华使领馆的外交使节近30人，届时一大批业内先进技术也将集体亮相。

　　产业

　　湖南轨道交通将形成2千亿元产值规模

　　当前，中国已成为全球最大的轨道交通设备、技术和生产采购的中心。随着“一带一路”国家战略向全球范围的推进，加速了国内轨道交通产业发展的步伐。近几年中国高铁从技术上实现了从“引进”到“赶超”再到“引领”的华丽转变，以技术的先进性驱动市场的需求，带动全球市场经济复苏的步伐。而湖南是轨道交通和高铁等大型机械设备和车辆制造大省，聚集着一大批世界500强企业和尖端科学研究生产单位。

　　本次展会上这些本土企业将大放光彩。记者从山河智能了解到，此次展会上，该企业将展出11台机器，包括旋挖钻机、桩架、起重机、挖掘机、滑移等，以及盾构机模型一台，而这些机器在轨道交通建设中起到关键性作用。28日开幕当天，其中的明星产品SWL3220滑移装载机还将进行现场表演。而因其良好性能在韩国市场广受欢迎的山河智能的SWCH系列全液压履带桩架此次也将亮相展会现场。SWCH系列全液压履带桩架属于行业领先型产品，多项核心技术属国内首创、国际领先，并获得国家发明专利等多项专利授权。其主要技术性能指标处于国际领先水平，可谓“男神”级产品。

　　2015年，湖南轨道交通和电力机车的“摇篮”株洲电力机车产品已占领全球27%的市场，市场份额居全球第一，所产电力机车、城轨车辆、铁路货车等轨道交通产品出口到北美、南美、东欧、东南亚以及澳大利亚等70多个国家和地区。

　　湖南省轨道交通产业预计将初步形成2千亿元的产值规模，另外，在产、学、研方面取得的成果也在全国轨道交通产业形成领头羊趋势。

　　过去一直是把大型机械设备和车辆运到外省甚至外国展览。此次让中国国际轨道交通博览会暨高铁经济论坛扎根湖南后，就无需将这些运到外省外国展览了。

　　目前共有百余多家企业参展，其中长沙高新区、长沙经开区以组团的形式参展，展位面积分别达1548平方米和1404平方米。

　　枢纽

　　京广、沪昆、渝厦三条高铁将在长沙交会

　　飞速奔跑的高铁不但缩短了城市与城市的距离，也带来人才、资金、技术、信息等要素的快速流动。目前，我国高铁运营总里程已突破2万公里，居世界第一，占世界高铁总里程的60%以上，高铁已成为“中国速度”的象征和“走出去”的名片。印度尼西亚高铁项目上，中国公司逆袭夺得订单，使得日本受冲击；匈牙利至塞尔维亚铁路塞尔维亚段，这一铁路项目由中国铁路总公司牵头组成的中国企业联合体承建；总理邀请中东欧16国的领导人从苏州乘坐高铁前往上海，“推销”高铁……

　　伴随着中国经济的腾飞，中国城市轨道交通产业正步入高速发展时期。在中国的土地上，高铁更是遍地开花。“十三五”时期，我国将进入城市轨道交通建设大发展阶段，2020年规划线路里程将超过10000公里。根据《中长期铁路网规划》（2016—2030），中国计划在未来10年把高速铁路里程从现有的1.9万公里增加至3.8万公里。到2030年时，中国高铁总里程更是有望达到4.5万公里。届时，高速铁路网基本连接省会城市和其他50万人口以上大中城市，实现相邻大中城市间1—4小时交通圈。

　　长沙的高铁时代也已进入加速度。2014年底，京广、沪昆两条高铁大动脉在长沙交会，长沙跃升我国中部高铁黄金枢纽城市。京广、沪昆、渝厦三条高铁汇聚长沙，未来将建成12条线路构成的地铁轨道交通网络，首条国产中低速磁浮铁路实现高铁与航空交通的无缝对接。长沙率先建成国内集高铁、航空、城际铁路、中低速磁浮交通、地铁、高速公路等综合交通于一体的现代化枢纽城市。

　　论道

　　多角度全方位解读高铁对中国经济的影响

　　本届博览会将于28日开幕，为期3天，共安排了3个展馆进行集中展示，加上室外广场展位面积，逾4万平方米。展示范围包括轨道交通产业发展成果，铁路及城市轨道交通建设及检修装备，高速、重载及城市轨道交通车辆等移动装备。轨道交通信息化及通信信号装备和安全检测设备，轨道交通新技术、新产业、新装备、新材料、创新成果、轨道工程施工设备等全产业链内容。

　　届时，不但将有近百家产业相关单位参展，还将有200多位行业专家和嘉宾“在长论道”，包括国家部委、湖南省有关领导，中国工程院院士、专家和特邀嘉宾60余人，以及16个外国驻华大使馆的外交使节近30人。包括原铁道部部长、中国工程院院士傅志寰，中国科协副主席、中国铁路总公司总工程师、中国工程院院士何华武，中国铁道学会理事长、中国工程院院士孙永福，中国交通运输协会常务副会长王德荣，国务院研究室原副主任、农业部原常务副部长尹成杰，中国铁路总公司原副总经理卢春房，台湾高速铁路公司原执行长兼董事长欧晋德等在内的10余位专家学者将做主题演讲，多角度、全方位解读高铁对中国经济的影响。

　　长沙市会展办表示，预计通过3到5年的培育，将“中国国际轨道交通博览会暨高铁经济论坛”打造成为全国最大、最全的轨道产业展示平台和前沿的轨道交通技术交流平台，促进高铁和轨道交通事业的发展，加快我国高铁和轨道交通“走出去”的步伐，推动我国装备制造业的现代化、国际化。

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　　展览亮点：展示范围包括轨道交通产业发展成果；铁路及城市轨道交通建设及检修装备；高速、重载及城市轨道交通车辆等移动装备；轨道交通供电系统及检测养护装备；轨道交通信息化及通信信号装备和安全检测设备；轨道交通新技术、新产业、新装备、新材料、创新成果、轨道工程施工设备等全产业链内容。

　　高铁经济论坛：同期举行的高铁经济论坛是目前我国首个以“高铁经济”为主题的高规格大型高端专业论坛，旨在我国高铁实际投入商业运营8年多的实践基础上，全面深入总结和探讨高铁经济对区域经济发展的影响，推动国际合作，精准对接服务“一带一路”战略。

　　大咖云集：大会将邀请16个外国驻华大使馆的外交使节近30人，20多位“两院”院士、国内外行业组织机构负责人及有关专家、学者做主题报告。预计参加论坛人数超过500人。

　　精彩花絮：大会期间，还将组织“2016中国城市轨道可持续发展论坛暨轨道交通机电设备与信息化峰会”、“车辆装备制造可靠性系统工程论坛”等主题论坛，参观体验连接黄花国际机场和长沙高铁南站的国内首条中低速磁浮列车等主题活动。