长沙晚报10月28日讯(记者 颜开云 颜家文 通讯员 罗方平 胡吉星)双向六车道，时速80公里，全程不设红绿灯……这样的行车体验让老秦感觉很爽。前天上午，金阳大道一期(永安至洞阳段)正式通车，没有举行仪式，只有来自浏阳的100多名市民观察团成员现场见证。

　　“浏阳要打造省会副中心和湘赣边区域性中心城市，首先要全面加速融入长沙，未来随着金阳大道的全线竣工通车，浏阳的经济发展必将再创新速度，插上腾飞的翅膀。”长沙市委常委、浏阳市委书记曹立军说。

　　金阳大道起于浏阳城区道吾西路，与西北环线相接，途经关口、蕉溪、洞阳、永安4个乡镇(街道)，止于长沙县黄花镇。全长44.2公里，浏阳境内36.2公里，其中一期起于浏阳市永安镇，止于洞阳镇，全长13.765公里。主路路基宽度为28米，双向六车道，比很多高速公路都宽。

　　“作为一条全程无红绿灯的无费快速道，金阳大道全线建成后，将会成为连接长沙主城区和浏阳的主要通道。”浏阳市交通局局长李声义表示，这是浏阳交通建设史上自行修建标准最高、自主投资规模最大的公路，预计投资约52亿元。

　　据了解，在金阳大道一期顺利通车的同时，二、三期也在按计划推进。其中，二期已完成清表及涵洞、通道及清淤回填施工，预计明年10月建成通车。

　　从2014年8月28日动工，到2016年10月26日通车，项目建设全体人员践行“一线工作法”，发扬“连续作战”精神，奋战26个月合力炼成了“金阳速度”。“交通、发改、规划、国土等部门通力合作，只用了4个月，39项法定手续全部办理完成。”李声义介绍，这是浏阳所有重点项目中手续办理最快的。