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长沙晚报5月16日讯(记者 卜劲文)早在40年前，107国道暮云段就承载了长沙及湘潭、株洲、衡阳等地互通的主要交通动脉和经济枢纽，被称为长沙南部“最繁忙”的一条公路。然而档次低、环境差、基础设施落后，让如今已身处城区的107国道暮云段的城市化改造迫在眉睫。今日，记者从天心区及市城建投获悉，107国道暮云段的城市化改造已经启动征拆，同期启动的，还有伊莱克斯大道西延线的新建。从“村民”变“居民”，107国道将变美
“服役”40年，已“人到中年”的107国道暮云段处处可见岁月的痕迹：道路原有设计标准不高、两厢脏乱差、房子乱搭乱建、全线没有路灯日落一抹黑、搅拌厂“我行我素”、经济带动功能弱。去年1月14日，暮云片区从长沙县划入天心区，从“村民”变“居民”，推动道路拆迁建设，畅通长沙南入城口，完善片区整体功能，改善居民生活条件，保护片区生态环境提升整体形象，加快建设美丽新暮云，成为长沙南城板块的重要战略布局。
天心区委、区政府多次专题调研，将其作为天心南部城市化进城的发展之路、形象之路和民生之路，明确要求5月份启动拆迁，12月份启动建设。此前，天心区城乡结合部环境综合整治百日会战在107国道打响，驻扎了数年的多家搅拌厂被关停，拆除了多处违章建筑。
力争70%以上大树不挪移，形成天然林荫大道
107国道城市化改造项目，将先行启动中意二路至伊莱克斯大道段改造，按照双向六车道市政道路标准实施。该全路段长约4.8公里，现状路幅宽度14米。该项目以万家丽路为界，北侧道路红线宽60米，两侧各留10米宽绿化带，总宽度80米;南侧道路红线宽度46米，两侧各留10米宽绿化带，总宽度66米。
道路改造增设非机动车道、人行道、市政管网及照明设施。拓宽建设中，原则上尽量采用现有路面宽度，减少拆迁、保留现状行道数、利用现有路面，在节省造价的同时又降低了对两厢居民的影响，着力打造成实实在在的绿色利民工程。
“全长9.8公里的107国道暮云段直通昭山，沿线有2000多棵长势良好的香樟和法国梧桐。”107国道城市化改造的建设主体市城建投相关负责人介绍，其中先行改造路段的大树就多达1500株，直径平均30至50厘米。为了生态保护，在规划调整中，力争70%以上的大树不挪移，建成后将形成一条天然的林荫大道。
水厂与大道同建设，满足暮云片区供水
伊莱克斯大道西延线，东起107国道，西至湘江大道，按照双向六车道市政道路标准实施。该全路段长约1.78公里，路幅宽46米，这是一条新建道路。
在建设中，伊莱克斯大道将搭载市第七水厂的供水管道，水厂将于大道同建设，建成后将解决暮云组团的用水供需矛盾。位于107国道两侧的暮云污水处理厂也已建成。据了解，2015年天心区就投入15亿元在路网建设、水电气改造、农业基础设施、农贸市场、安置区提质等方面，今年还将推动暮云片区的30个重大项目，包括十大政府投资项目和二十大社会投资项目，包括这两条道路的改造建设，暮云片区的供水、排污、用电、燃气将与城区对接。
来源：长沙晚报
作者：卜劲文
编辑：盛学运