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在万家丽路月湖大市场附近路段，路面上的围挡被拆除后，仍留有约3厘米长的螺栓，这些螺栓很容易成为“轮胎杀手”。长沙晚报帮帮团记者 聂映荣 摄
险!路上螺栓成轮胎隐形杀手万家丽路部分围挡拆除后留下螺栓，市民反映有车被扎胎，承建方表示将进行处理
长沙晚报帮帮团记者 聂映荣
“那些螺栓看起来不长，但留在马路上太不安全了。”市民傅先生告诉记者，在开福区万家丽路月湖大市场附近路段，快速化改造工程的围挡被拆除后，直立在路面上的金属螺栓却未被清理掉，他亲眼看到两辆车被扎破了胎。昨日，帮帮团记者对此进行了采访调查，承建单位表示将安排人员进行处理。
投诉：围挡拆了，螺栓却立在路上
傅先生在开福区月湖大市场做生意，每天，他都要开车经过万家丽路高架桥下。随着万家丽路快速化改造的相应工程完工后，围挡被拆掉，但他发现，有的围挡被拆后，原本用来连接围挡挡板与地面的螺栓仍然留在路面上。
“就像钉子一样立在路上。”傅先生说，这些螺栓虽然大多都在路的侧面，但由于路面建设还未最终完成，路并不宽敞，车流量大时，不少车辆开到旁边去，螺栓就成了“马路杀手”。最近，他先后看到两辆轿车被螺栓扎破了胎。
“晚上或下雨时，开车的人看不太清，更难留意到那些螺栓。”3月20日晚上，雨下得比较大，他眼看着一辆白色丰田轿车在由南往北的车道上被这些螺栓扎破胎。傅先生说，现在，他自己开车从这经过时，都只敢沿着路中央走，生怕被扎胎，“拆的时候就应该拆干净，扎胎还是小事，如果引发事故怎么办?”
目击者：一天内两辆车被扎胎
昨日下午1时许，记者来到月湖大市场附近的万家丽路上，有的路段还立有围挡，有的路段已经拆了。该处由南往北的车道被绿化带分为两部分，东侧是老旧路面，西侧也就是高架桥正下方铺设了沥青的崭新路面。
记者看到，在老旧路面靠绿化带的一侧，近300米的路段上都留有金属螺栓，每隔三四米就有一组，每组四个。有的螺栓已被焊断，只有1厘米长，但顶部仍比较尖锐，有的螺栓有3厘米长，但已被锤弯。傅先生说，这些螺栓本来是立着的，他昨日上午将情况发到微博上后，有人过来锤了一下。
然而，记者发现，在马栏山公交站附近的老旧路段上，仍有一些约3厘米长的螺栓直立在路面上。此外，旁边的新沥青路面上也有这么长的螺栓。一名电动车驾驶员周先生见记者在拍照，特意告诉记者：“这些东西是该清理一下了，害了不少人。”他说，这里没铺设沥青时，立在路面的螺栓更多，他曾在一天内看到两辆车在这里被扎破胎。
“拆围挡的人太不负责了，完全没替别人想过。”另一名时常经过此处的驾驶员苏先生认为，对于拆围挡的人来说，这可能是个很小的事，拆完挡板就可以一走了之，但对于其他驾驶员来说，这个不起眼的细节却会带来不少安全隐患。
承建方：将派人锤弯螺栓
记者了解到，万家丽路快速化改造工程项目由隧道股份上海城建市政工程(集团)有限公司承建。昨日下午3时许，记者将相关情况反映给该公司万家丽路快速化改造项目经理部党总支书记周雪林，他说，按照平时的工作程序，拆除围挡后，工作人员会将固定在地面的螺栓锤弯或直接焊掉。
“这次可能是工作人员没有及时处理。”周雪林说，他们会尽快派人把路面上的螺栓锤弯，消除安全隐患。如果市民还发现万家丽路快速化改造项目中有类似情况，可以拨打工地张贴的公示牌上的监督电话反映情况。
来源：长沙晚报
作者：聂映荣
编辑：盛学运