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10月18日晚，书香路一个工地出口处，工作人员对出场的渣土车进行清洗。图/潇湘晨报记者 陈正
“十严”渣土整治行动持续开展一个月来，长沙渣土处置及砂石、混凝土运输污染城市道路的现象得到了初步遏制;所有建设、施工工地进出道路和洗车设施逐步规范;城市道路污染后处置还洁效率提高。
记者在侯家塘地铁一号线五标段工地看到，一辆辆封闭紧密的智能化渣土车，通过硬化路面，进入到水槽，初步过滤掉轮胎上的泥土。之后，渣土车通过自动冲洗装置，将车身上的泥土、灰尘等冲刷掉。行驶50米后，由人工使用高压水枪冲洗车身。等车辆正式离开工地时，路面上基本上看不到泥印，最大程度地避免污染路面，以及由此造成的扬尘污染。
长沙市城管局介绍，“十严”渣土整治行动持续开展一个月来，全市共组织渣土集中行动100余次，出动渣土管理执法人员近3500人次，共督促整改工地335个，查处违规渣土车1614台、砂石车294台、预拌混凝土车257台。一个月来整治效果明显。
目前，长沙市全天24小时均有渣土管理和执法人员在一线巡查值守，重点是施工工地、卸土区这两个源头以及渣土车途经的道路，并延伸到市区各主次干道，实现了无空当、全覆盖的巡查模式。每个工地派驻了现场监管员，负责对参运的渣土车逐台检查，确保车辆装载合理，通过高压冲洗后净车出场，把好源头第一关。万家丽高架桥通车后，在上桥各匝道口增加了执勤点，严防“三车”驶上万家丽高架桥。
“10月是各个工地抓紧赶工的时期，也是长沙市‘十严’渣土整治行动一个月的时期。”邓鹏宇说，“我们以最严格的管理来规范各个工地和渣土车的行为，让长沙市主城区路面洁净，环境更优，空气质量好转。‘十严’渣土整治行动首月整体态势良好，市民反映不错，要让这样的执法行动常态化，适应长沙的大建设需要。”
来源：红网综合
作者：陈露菡 赵昱宇
编辑：实习编辑 舒悦
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