时刻新闻
湖南是我国重型装备制造基地，其汽车底盘从全球采购，年进口汽车底盘达2万台。以前是到天津、大连提车，再运至湖南市场销售或组装，陆路运输路程远、成本高，严重制约了湖南装备制造和车市发展。2014年7月1日，国务院正式批复城陵矶港为汽车整车进口口岸，该港成为我国中部地区首个汽车整车进口口岸，可辐射湘、鄂、赣等地。
岳阳市委、市政府随即成立专门指挥部，推进口岸平台建设，投入近1100万元，全面完成汽车整车进口口岸一期占地面积23108平方米、划定专用泊位、配备H986查验系统、设立273个车位的专用堆场、改造社会汽车检测线等基础与监管设施建设。据相关人员计算，从城陵矶口岸直接进口汽车，比从天津、大连口岸进口每个集装箱陆路运输成本节约7000多元。
汽车整车进口口岸运营后，将形成现代航运物流、展示展览、检测维修等产业集聚效应;并在发展汽车现代服务业的基础上，充分发挥城陵矶综合保税区政策和汽车整车进口口岸的双重优势，积极向汽车制造环节延伸，利用“保税、免税、免证”特殊政策，为汽车企业优化产业结构、拓展国际市场搭建更加开放的政策平台。城陵矶口岸整体功能的提升、航运服务体系的完善等，也将获得新动力。
来源：湖南日报
作者：徐亚平 刘群标 郭柒军
编辑：盛学运