时刻新闻
9月16日，旅客在长沙南高铁站搭乘从长沙南开往南昌西的G636次高铁。
当日，沪昆高铁南昌至长沙段开通运营。沪昆高铁南昌至长沙段于2010年7月1日开工建设，2014年7月试运行。高铁开通后，南昌至长沙的运行时间将由3.5小时缩短至1.5小时。开通初期，铁路部门将安排开行“D”字头动车组列车2对，“G”字头动车组列车11对。新华社记者 李尕 摄
相关链接
沪昆高铁长沙至南昌段开通运营，二等座票价157元
9月16日，旅客纷纷用相机和手机记录下高铁的速度显示。当天，沪昆高铁长沙至南昌段开通运营。记者 郭立亮 摄
记者 潘海涛 通讯员 廖志成 刘毅
新闻进行时
动态
9月16日，沪昆高铁长沙至南昌段正式开通运营，二等座票价为157元，一等座264.5元，特等座299元。
进展
广铁集团相关负责人表示，沪杭段已于2010年通车，杭州至南昌段和长沙至新晃段预计于今年底开通，全线有望明年贯通。
影响
明日，长沙至福州、厦门直达动车正式开通；长沙至厦门3折机票将成常态。
9月16日上午9时39分，沪昆高铁长沙至南昌段首发车G636次高铁从长沙火车南站缓缓驶出，沪昆高铁长沙至南昌段正式开通运营。列车以300公里/小时以上的速度贴地飞行，于上午11时17分抵达南昌西站，全程用时98分钟。
自此，长沙至南昌结束以往3.5小时的运行时间，两地往来宛如同城。开通初期，每日穿行于两地的高铁有11对，其中，二等座票价为157元，一等座为264.5元，特等座为299元。
【现场花絮】
80岁钻石婚老人，
结伴乘高铁去南昌看伙伴
9月16日，83岁的益阳老人萧波和84岁的妻子邬银青起了个大早，在女儿的陪同下，两位老人早上6点就从益阳打车来到长沙火车南站，这一次他们赶上长沙至南昌首趟高铁，是为了去看看30多年未见的老同学。
萧波老人告诉记者，30多年前，他和同学结伴去南昌等地玩了几天，“那时候坐绿皮火车，光路上就要9个多小时，现在坐高铁，一个半小时就能到，又快又舒服，真是不敢想象”。
看着老伴说得不亦乐乎，坐在一旁的邬银青老人也欣喜地补充道，“今年十一是我们结婚60周年纪念日，国庆节人太多，这次坐高铁出来走走，算是我们提前庆祝了”。
刚刚1岁零7个月的长沙伢子邹锦睿是此次高铁最小的“乘客”，在外公余红专和外婆张雪娟的带领下，小锦睿开启了人生第一次高铁之旅。
广铁集团长沙客运段党总支书记章秋介绍，此次长沙首发南昌的G636次车8节车厢由广州南始发，广州南卖出800多张票，长沙卖出200多张票，全列满员。
【记者体验】
长沙一个半小时到南昌
明日7小时直达厦门
“长沙至醴陵东，仅用了24分钟，而如果这段旅程由普通火车来运行，需时1个半小时”。记者将这一消息发给家住醴陵的朋友，随即点燃了他的兴奋，“太好了，今后回家方便极了”。
16日上午9时39分，记者坐上了沪昆高铁长沙至南昌段首发车G636次列车，列车以300公里/小时以上的速度贴地飞行，途经醴陵东、宜春、新余北3个站，于上午11时17分抵达南昌西站，全程用时98分钟，而此前长沙到南昌的两趟动车D115和D207，用时三个半小时左右。
广铁集团相关负责人透露，沪昆高铁南昌至长沙段设南昌西、高安、新余北、宜春、萍乡北、醴陵东、长沙南7个车站，开通初期，每日穿行于两地的列车有13对，包括“D”字头动车组列车2对，“G”字头动车组列车11对，其中长沙最早班车为上午9时39分，最晚班车晚上10时05分，两地从此进入高铁公交化时代。
好事总是成双，上述人士补充道，9月18日，长沙至福州、厦门直达动车也将正式开通运营，长沙至厦门的时间缩短至7小时以内，比现在省了近13个小时，届时，长沙市民“晨饮湘江水，夜游鼓浪屿”将变为现实。
【市场影响】
长沙至厦门3折机票或成常态
高铁开通，对于原本竞争激烈的民航来说，无疑是“雪上加霜”。记者从长沙黄花国际机场了解到，目前长沙飞厦门的航班每日7班左右，加上9月处于传统出行淡季，网上显示长沙至厦门航线多处于4—5折优惠价格。
计划国庆节去厦门旅游的长沙妹子陈丽给记者算了一笔账，“长沙至厦门经济舱机票全价是860元，机场建设费50元，燃油附加费目前是110元，即便是航空公司推出3折特价机票，坐飞机的票价支出还是比307.5元的高铁二等座票价贵。”
长期关注民航领域的高级咨询师林智杰称，按照以往经验，直达高铁的开通，航线客流受影响在所难免，此外机票价格会有一成左右的跌幅，这意味着在旅游淡季，长沙至厦门3折机票将成常态长沙南至南昌西始发四趟高铁列车时刻表
一等座票价为264.5元，二等座票价为157元，全程需时90分钟
G1602长沙南10:45，醴陵北11:09，萍乡北11:21，新余北11:51，
高安12:15，南昌西12:33。
G1604长沙南13:40，醴陵北14:04，宜春东14:29，高安15:03，
南昌西15:21。
G1606长沙南17:35，醴陵北17:59，新余北18:34，南昌西19:09。
G1608长沙南19:30，萍乡北19:59，宜春东20:19，南昌西21:04。
新闻链接
长昆湖南段年内通车
娄邵怀高铁直达长沙
沪昆高铁全线分为沪杭、杭长和长昆三段，全长约2245公里，其中湖南段长约508公里。按照计划，沪昆高铁2015年底前可抵达贵阳，2016年可抵达昆明。
沪昆公司湖南分公司综合部部长罗云灿介绍，沪昆高铁长昆专线目前正在联调联试阶段，按计划今年年底前将通车运营，这意味着，届时长沙至娄底、邵阳、怀化都将实现高铁直达。
记者了解到，长昆湖南段因途经山区，营运初期时速控制在250公里/小时，但施工中对基础设施进行了预留，为日后进一步提速提供条件。
坐高铁“艳遇”江西美景美食
江南都市报记者 章娜
沪昆高铁长沙至南昌段昨日开通运营，从长沙坐高铁1个半小时即可抵达南昌。在南昌，你可以登临江南三大名楼之一滕王阁，感受秋水共长天一色的绝美景致；在这里，你可以和爱人去坐浪漫的摩天轮，去艾溪湖骑单车……
【美景篇】
1.滕王阁
素有“西江第一楼”、“江南三大名楼”之一的滕王阁，位于南昌市西北部沿江路赣江东岸。它紧邻赣江，面对西山，在秋高气爽之时登上滕王阁，“秋水共长天一色”的绝世美景出现在眼前。
2.鄱阳湖
鄱阳湖是中国第一大淡水湖，鸟类是鄱阳湖一道亮丽的风景线。黄昏时分，落日的余晖洒满湖面，成群的仙鹤在湖面上起舞，这才是真正的“落霞与孤鹜齐飞”之美景！
3.温汤镇
宜春温汤镇已有800多年的历史，这里的温泉是国内十分罕见的地下富硒温泉。温泉水源流一年四季不绝，含有偏硅酸等对人体有益的物质，且周边环境空气特别清新。这里的温泉可与法国著名的埃克斯矿泉相媲美，早已声名在外。
4.宜春明月山
宜春明月山上瀑布成群，从山顶到山脚都可见瀑布。竹林满山，森林茂密，而且一路都有纯天然矿泉水，随取随喝。山顶还有高山湖泊——月亮湖，以及高山栈道——青云栈道。
【美食篇】
1.南昌米粉
说到南昌美食，所有南昌人首先都会推荐南昌米粉。久负盛名的南昌米粉，具有洁白、细嫩、久漂不烂、久炒不碎的特点。早晨来一碗拌粉，加一份瓦罐汤，简直是人间美味。
2.瓦罐汤
瓦罐汤做法颇为简易，只是颇费功夫。将原料置于小瓦罐内，加水浸润到罐口，再放到一个大瓦罐内，用木炭火慢慢煨熟。
3.藜蒿炒腊肉
“鄱阳湖的草，南昌人的宝”说的就是这道菜。藜蒿是鄱阳湖区特有的一种水草，取其嫩茎与腊肉合炒，脆嫩爽口，令人唇齿生香。
开通高铁让江西“左右逢源”
信息日报记者左阳天
高铁，长久以来一直是江西人“眼中的花、心中的疤”，这是一个江西人不愿意触及的话题。
2009年12月，湖南、湖北开通高铁；2010年2月，河南开通高铁；2011年6月，安徽开通高铁……
每每听到周边省份开通高铁，江西人只有当看客的份。在网络上，经常有“环江西高铁”的玩笑话。近几年，网络上经常可以看到“江西为什么会相对落后，大家说说原因”这样的帖子，种种原因中有一条是很多人都认同的，那就是“铁路瓶颈”导致江西落后。南昌高新区管委会招商局一位招商工作人员曾无奈地告诉记者：“我们出去招商的时候，经常是对方张嘴第一句话就问‘你们那儿有高铁吗’。”
江西在唐代、宋代一直是全国经济最富庶地区之一，清代以后由于水路交通的没落及铁路交通的崛起，江西经济开始走下坡路。曾记否，上世纪90年代，江西的大动脉只有东西向的浙赣铁路，到北京和珠三角都需转道其他省份才能抵达。
9月16日，高铁正式在江西开通，南昌从一个被高铁遗忘的城市正式编入全国高铁版图，江西也从不东不西瞬间变为高铁连通北京、广州、深圳、长沙、西安、郑州的左右逢源的城市，几个月以后还将与上海、杭州、济南、南京全面牵手！
[NextPage]
9月16日，高铁列车在南昌西站等待出发前往长沙。
当日，沪昆高铁南昌至长沙段开通运营。沪昆高铁南昌至长沙段于2010年7月1日开工建设，2014年7月试运行。高铁开通后，南昌至长沙的运行时间将由3.5小时缩短至1.5小时。开通初期，铁路部门将安排开行“D”字头动车组列车2对，“G”字头动车组列车11对。新华社记者 周密 摄
[NextPage]
9月16日，从长沙南开往南昌西的G636次高铁驶入长沙南高铁站站台。
当日，沪昆高铁南昌至长沙段开通运营。沪昆高铁南昌至长沙段于2010年7月1日开工建设，2014年7月试运行。高铁开通后，南昌至长沙的运行时间将由3.5小时缩短至1.5小时。开通初期，铁路部门将安排开行“D”字头动车组列车2对，“G”字头动车组列车11对。新华社记者 李尕 摄
[NextPage]
【走亲】 2岁的娜娜随妈妈一起乘高铁去看望在南昌工作的爸爸。
【访友】 83岁的萧波与84岁的妻子邬银青去南昌看望自已的同学,这位同学也是他们的媒人。
【游玩】 23岁的高铁迷孙汝同（左）从小就喜欢火车，他特意和朋友一起约着乘车到南昌玩。红网滚动新闻组图/记者陈勇
来源：新华网
作者：李尕
编辑：谢娟