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昨晚9时30分许，一辆从新化运输蔬菜到长沙的车辆由于超高被民警拦下，可明显看到，该车加装了护栏。车主陈某向交警求情称：“我也知道超高了，可是没办法啦。跑这么远，油钱又贵，不这样，肯本挣不到钱。不加高只能运一万两千斤，加高后能多运四千多斤。”像这样超高、超载以及非法改装的车辆还有不少，交警都对其进行了相应处罚，同时，必须当场转运超载货物后才能放行。
按照规定，渣土车晚上10点后才能在城区规定线路运行。但是，记者在经过开福区栖凤路时，看见车门上印有“立超”字样的渣土车，在由西往东方向非正常聚集，共有25辆。这些车辆占据了栖凤路由西往东的三股车道，均为后八轮大货车，且车上满载渣土，不少渣土已经超过了车厢挡板，有超载嫌疑。
此外，记者还发现，这些车辆有的无后车牌，或者几乎被泥浆糊住，根本就看不清车牌号。有的车厢后挡板上的放大号牌缺失，有的则是被泥浆污损，无法看到其真实面貌。驾驶员们有的聚集在旁边聊天打发时间，有的则在驾驶室内睡觉。“走、走、走，可以走了！”晚间9时15分，随着一“带头大哥”一声令下，瞬间出现“万车齐发”的场景，甚至有好几辆车逆行抢道。
几分钟后，又有好几十辆同一公司的渣土车一辆接一辆地疾驰而来。“这一部分车，应该是集结在另外一个点等候，逃避打击。”一位过路市民称，听说是有渣土车被查，得到消息后，该公司的车辆便集结在一起等候交警的查处行动结束再走。“这个时间，正是众多市民在浏阳河畔休闲散步的时段，这么多渣土车快速结队而行，存在安全隐患。”
来源：长沙晚报
作者：小刘军 黄文韬
编辑：盛学运