时刻新闻
下午2点，岳麓区雷锋大道青山花卉市场路段，北往南的车道上，市交警支队设施大队工作人员正在打磨8条减速带。
“这里的减速带有七八厘米高，车辆通过时像过八道坎般颠簸。”岳麓区交警大队机动中队交通组织优化负责人欧友良告诉记者，该路段的8条减速带比正规减速带足足高了一倍多。“918路、309路两条线路的公交车经过，车速稍快，后排乘客就会从椅子上颠下来。”欧友良说。
过往车辆中伤不起的不仅有公交车，还有自行车、电动车等非机动车。“周一就有一名电动车驾驶员从这里经过，直接发生侧翻受伤，手脚多处擦伤。”欧友良介绍。
记者试乘了一趟918路公交车，经过青山花卉市场路段减速带路口时发现，尽管驾驶员有意减速，颠簸时若没有刻意抓牢扶手，还是会被弹离坐椅。
青山花卉市场路段的减速带为何存在？欧友良表示，此处的减速带是沿线单位自行设置的，并不规范，反而造成了新的交通隐患。经过整改优化，非机动车道上的减速带被拆除，机动车道上的减速带进行打薄处理。
提醒
包括减速带在内的道路交通设施由交管部门负责安装，任何个人或单位不得私自安装。长沙街头非灯控路口路段需要增设减速带，单位和个人都可拨打122或直接向辖区交警大队反映。交警部门将及时赶赴现场进行审核，证实有设置需求的将迅速组织人员施工，优化到位。
来源：三湘都市报
作者：黄娟 黄智勇
编辑：盛学运